Mercedes-Benz GLC vs Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLC
Le SUV intermédiaire de Mercedes sur la plateforme MRA.
VS
Mercedes-Benz GLE
Le grand SUV de Mercedes sur la plateforme MHA.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz GLC
Choisissez le GLC pour l'espace, le confort et des moteurs efficients dans un SUV intermédiaire premium.
Motorisation recommandée: Le GLC 220 d (diesel) ou GLC 250 (essence) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz GLE
Choisissez le GLE pour l'espace, le confort et des moteurs puissants dans un grand SUV premium.
Motorisation recommandée: Le GLE 300 d / GLE 350 d (diesel) ou GLE 450 (essence) — le point idéal.
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Performances
M274 GLC 250 · Essence vs M256 GLE 450 · Essence
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Puissance |
211 ch
|
367 ch
Gagnant
|
| Couple |
350 Nm
|
500 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
|
5,7 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
222 km/h
|
250 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
121,6 ch/t
|
164,2 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
152 g/km
Gagnant
|
220 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
6,5 L/100km
Gagnant
|
9,3 L/100km
|
Dimensions & espace
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Coffre |
550 L
|
630 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.600 L
|
2.055 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,87 m
|
3,00 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,66 m
|
4,92 m
|
| Largeur |
1,89 m
|
1,95 m
|
| Hauteur |
1,64 m
|
1,80 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Plateforme | MRA (base propulsion, partagée avec la Classe C W205) | MHA (base propulsion, partagée avec le GLS) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable | Essence M256/M176 · diesel OM654/OM656 · hybride rechargeable |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique 9G-TRONIC | Automatique 9G-TRONIC |
| Norme Euro | Euro 6 (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Mercedes-Benz GLC
- Diesel OM651 (précoce) : chaîne de distribution et AdBlue/NOx à surveiller
- 9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
- Bugs logiciels COMAND/MBUX (souvent résolus par mises à jour)
Mercedes-Benz GLE
- Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
- 9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
- Bugs MBUX/électronique (souvent résolus par mises à jour)
Points forts
Mercedes-Benz GLC
- Coffre de 550 L extensible à ~1 600 L — spacieux pour un SUV intermédiaire
- Diesel OM654 2.0 efficient (GLC 220 d : 194 ch / 400 Nm)
- Plateforme MRA à propulsion avec 4MATIC en option
- GLC 350 e PHEV : 320 ch combinés et 560 Nm, avantageux en voiture de société
Mercedes-Benz GLE
- Coffre de 630 L extensible à ~2 055 L — spacieux pour un grand SUV
- GLE 450 : 367 ch I6 avec EQ Boost (48 V) et 500 Nm
- Diesel I6 OM656 2.9 (GLE 350 d : 272 ch / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV : 381 ch et 650 Nm, avantageux en voiture de société
Points faibles
Mercedes-Benz GLC
- Diesel OM651/OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
- Le PHEV (GLC 350 e) réduit le coffre (395 L)
- L'électronique complexe et la suspension pneumatique exigent un entretien en concession
Mercedes-Benz GLE
- Diesel OM654/OM656 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
- Le PHEV réduit le coffre (~490 L)
- La suspension pneumatique et l'électronique complexes exigent un entretien en concession
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
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