Mercedes-Benz E-Class vs Peugeot 508
Mercedes-Benz E-Class
Die Oberklasse-Limousine von Mercedes auf der MRA-Plattform.
VS
Peugeot 508
Peugeots Executive-Fastback-Limousine.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Mercedes-Benz E-Class
Wählen Sie die E-Klasse für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einer Premium-Oberklasse-Limousine.
Beste Motorisierung: Der E 220 d (Diesel) oder E 200 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Peugeot 508
Wählen Sie den 508 für eine stilvolle, komfortable Executive-Fastback-Limousine mit kräftigen Dieseln und PHEV-Optionen.
Beste Motorisierung: Der 1.6 PureTech (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.
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Leistung
M274 E 200 · Benzin vs 1.6 PureTech 225 · Benzin
| Mercedes-Benz E-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
|
225 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
300 Nm
|
300 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
|
7,3 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h
|
250 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
114,6 PS/t
|
158,5 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
138 g/km
Sieger
|
140 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,9 L/100km
Sieger
|
6,0 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Mercedes-Benz E-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
540 L
Sieger
|
487 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
—
|
1.537 L
|
| Radstand |
2,94 m
Sieger
|
2,79 m
|
| Länge |
4,92 m
|
4,75 m
|
| Breite |
1,85 m
|
1,86 m
|
| Höhe |
1,47 m
|
1,40 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Mercedes-Benz E-Class | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Plattform | MRA (Heckantriebsbasis, geteilt mit der C-Klasse W205) | PF3 (W23) · EMP2 (R83) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | M274/M264-Benziner · OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/2.0 BlueHDi · Hybrid/PSE |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 9G-TRONIC-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 5/6 (W23) · Euro 6/6d (R83) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und PHEV in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Mercedes-Benz E-Class
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- Elektronik/Software: MBUX- und Assistenzfehler (meist per Update behoben)
Peugeot 508
- 1.6 THP/PureTech (früh): Steuerkette
- 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
- 2.2 HDi (W23): Bi-Turbo prüfen
Vorteile
Mercedes-Benz E-Class
- 540-L-Kofferraum (T-Modell: 640–670 L) — geräumig für eine Oberklasse-Limousine
- Effizienter OM654 2.0-Diesel (E 220 d: 194 PS / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
- MRA-Heckantriebsplattform mit optionalem 4MATIC
- E 300 e PHEV: 320 PS Systemleistung und 700 Nm, dienstwagenfreundlich
Peugeot 508
- Stilvolles Fastback-Design
- Komfortabel und leise
- Kräftige Diesel und PHEV-Optionen
Nachteile
Mercedes-Benz E-Class
- OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV (E 300 e) verkleinert den Kofferraum
- Komplexe Elektronik und Luftfederung benötigen Werkstattpflege
Peugeot 508
- Kofferraum kleiner als bei klassischen Limousinen
- Niedrige Sitzposition
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Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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—
—
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