Mercedes-Benz E-Class W212 vs Peugeot 508 W23

Mercedes-Benz E-Class

W212 · 2009 – 2016

Die vierte E-Klasse-Generation.

Peugeot 508

W23 · 2010 – 2018

Der erste 508 (W23), eine Executive-Limousine/Kombi auf PF3.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Mercedes-Benz E-Class

Wählen Sie die E-Klasse für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einer Premium-Oberklasse-Limousine.

Beste Motorisierung: Der E 220 CDI / E 250 CDI (Diesel) oder E 200 (Benziner) — der Sweet Spot.

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Peugeot 508

Wählen Sie den W23 für einen erschwinglichen, komfortablen Executive-508 mit großem Kofferraum.

Beste Motorisierung: Der 2.0 HDi (Diesel) oder 1.6 THP (Benziner) — nach dem Facelift 2014.

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Leistung

M274 E 200 · Benzin vs 1.6 THP 165 · Benzin

	Mercedes-Benz E-Class	Peugeot 508
Leistung	184 PS Sieger	165 PS
Drehmoment	300 Nm Sieger	240 Nm
0–100 km/h	7,9 s Sieger	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h Sieger	220 km/h
Leistungsgewicht	119,5 PS/t Sieger	111,5 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	138 g/km Sieger	150 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,8 L/100km Sieger	6,5 L/100km

Abmessungen & Platz

	Mercedes-Benz E-Class	Peugeot 508
Kofferraum	540 L	545 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	—	1.500 L
Radstand	2,87 m Sieger	2,82 m
Länge	4,87 m	4,79 m
Bodenfreiheit	13,0 cm	—
Wendekreis	11,3 m	11,2 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.100 kg Sieger	1.600 kg

Antrieb & Technik

	Mercedes-Benz E-Class	Peugeot 508
Plattform	Heckantriebsbasis (verwandt mit der C-Klasse W204)	PF3
Antrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	M271/M274/M276-Benziner · OM651/OM642-Diesel	1.6 VTi/THP Benziner · 1.6/2.0/2.2 HDi Diesel
Getriebe	7-Gang-7G-TRONIC	6-Gang-Schaltgetriebe
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6	Euro 5
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Mercedes-Benz E-Class

OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Probleme möglich
OM642-V6-Diesel: Ölkühler-/Ansaugkrümmerprobleme
7G-TRONIC: Ruckeln oder verzögertes Einkuppeln bei vernachlässigtem Öl
AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden

Peugeot 508

1.6 THP: Steuerkette und Spanner
HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
2.2 HDi: Bi-Turbo prüfen

Vorteile

Mercedes-Benz E-Class

540-L-Kofferraum (T-Modell: 695 L) — geräumig für eine Oberklasse-Limousine
Bewährter OM651 2.1-Diesel (E 250 CDI: 204 PS / 500 Nm)
Komfortable Langstrecken-Limousine mit optionalem 4MATIC
V6/V8-Optionen (E 350 / E 500) für souveräne Leistung

Peugeot 508

Geräumiger Kofferraum (besonders SW)
Komfortabel
Erschwinglich gebraucht

Nachteile

Mercedes-Benz E-Class

OM651-Diesel: Steuerkette und AdBlue/DPF prüfen
7G-TRONIC benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
Früher M271-Benziner: Steuerkettenrisiko gemeldet

Peugeot 508

1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
Konventionelles Design

Fahrverhalten

Mercedes-Benz E-Class

Komfortabel, leise und für lange Strecken gebaut. Der W212 federt mit einem weichen, schluckfreudigen Gang, besonders auf AIRMATIC, lenkt leicht mit wenig Rückmeldung und gleitet mit der ruhigen Souveränität einer großen Business-Limousine. Heckantrieb ist Serie und gibt eine klassische Balance; 4MATIC bringt Traktion. Der OM651-Diesel ist die vernünftige Distanzwahl und bleibt leise, der M276-V6-Benziner ist geschmeidig und kräftig, und die 7G-Tronic schaltet unaufdringlich. Es ist ein wirklich komfortables, zuverlässiges Business-Auto, das Autobahnkilometer mühelos bewältigt.

Peugeot 508

Die W23 ist der 508, der den 407 mit einem ruhigeren, komfortableren Gefühl ersetzte. Aufgebaut auf der PF3-Plattform bleibt sie für ihre Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand sie auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die konventionelle Sitzposition ist alltagstauglich, und die meisten Versionen fahren auf einer komfortorientierten Hinterachse, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet geschmeidig, wenn sie korrekt funktioniert. Eine komfortable, leichte Limousine, kein sportlicher.