BMW X4 vs Peugeot 3008
BMW X4
BMWs Coupé-SUV (Sports Activity Coupé).
VS
Peugeot 3008
Peugeots Kompakt-SUV, vom Crossover T84 bis zum elektrischen e-3008.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW X4
Wählen Sie den X4 für ein aggressiver gestyltes Coupé-SUV mit xDrive und kräftigen Reihensechszylindern — auf Kosten des praktischen Raums gegenüber dem X3.
Beste Motorisierung: Der M40i (B58) oder der 30d (B57).
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Peugeot 3008
Wählen Sie den 3008 für ein stilvolles, komfortables und geräumiges Kompakt-SUV mit breitem Antriebsangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.
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Leistung
M40i · Benzin vs 1.2 Hybrid 136 · Benzin
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
360 PS
Sieger
|
136 PS
|
| Drehmoment |
500 Nm
Sieger
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
4,8 s
Sieger
|
9,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Sieger
|
200 km/h
|
| Leistungsgewicht |
188,0 PS/t
Sieger
|
93,8 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
191 g/km
|
115 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
8,2 L/100km
|
5,4 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
525 L
Sieger
|
520 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.430 L
|
1.480 L
Sieger
|
| Radstand |
2,86 m
Sieger
|
2,74 m
|
| Länge |
4,75 m
|
4,54 m
|
| Breite |
1,92 m
|
1,90 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,64 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW X4 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Plattform | F25 (F26) · CLAR (G02) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20/N55 · B48/B58 Benziner · N47/B47 · B57 Diesel | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi-Diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik (ZF) | 6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik · e-DSC6 |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / entfällt (P64) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-3008 in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW X4
- N20-Steuerkette und Spanner (frühe F26)
- Ölfiltergehäuse- und Ventildeckel-Leckagen
- EGR-Kühler-Rückruf (B47/B57-Diesel)
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren
Vorteile
BMW X4
- Aggressives Coupé-SUV-Design mit Präsenz
- Satt liegender xDrive-Allradantrieb
- Kräftige Reihensechszylinder (B58/B57)
Peugeot 3008
- Attraktiver i-Cockpit-Innenraum
- Geräumiger Kofferraum und praktischer SUV
- Breites Antriebsangebot (bis e-3008 Elektro)
Nachteile
BMW X4
- Abfallendes Dach kostet Kopffreiheit und Ladevolumen gegenüber dem X3
- Straffes Fahrwerk, besonders auf M Sport Adaptiv
Peugeot 3008
- Kleines Lenkrad kann die Instrumente verdecken
- Frühe Infotainment-Software kann hakeln
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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