BMW iX1 vs Peugeot 3008
BMW iX1
BMWs vollelektrisches Kompakt-SUV.
VS
Peugeot 3008
Peugeots Kompakt-SUV, vom Crossover T84 bis zum elektrischen e-3008.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW iX1
Wählen Sie den iX1 für emissionsfreies Fahren in einem praktischen Kompakt-Premium-SUV mit moderner iDrive-Technik und kräftigem xDrive30.
Beste Motorisierung: Der xDrive30 (313 PS, zwei Motoren).
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Wählen Sie diesen, wenn…
Peugeot 3008
Wählen Sie den 3008 für ein stilvolles, komfortables und geräumiges Kompakt-SUV mit breitem Antriebsangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.
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Leistung
xDrive30 · Elektro vs 1.2 Hybrid 136 · Benzin
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
313 PS
Sieger
|
136 PS
|
| Drehmoment |
494 Nm
Sieger
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,6 s
Sieger
|
9,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
|
200 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
150,1 PS/t
Sieger
|
93,8 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
115 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
5,4 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
490 L
|
520 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.495 L
Sieger
|
1.480 L
|
| Radstand |
2,69 m
|
2,74 m
Sieger
|
| Länge |
4,50 m
|
4,54 m
|
| Breite |
1,85 m
|
1,90 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,64 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Plattform | FAAR (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem X1 U11) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | Ein oder zwei Elektromotoren (eDrive, fünfte Generation) | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi-Diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik · e-DSC6 |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / entfällt (P64) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-3008 in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW iX1
- Software/iDrive (frühe OS8/OS9-Builds)
- Rückruf integriertes Bremssystem (IBS, 2022–2024)
- 12-V-Batterie kann im Stand entladen
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren
Vorteile
BMW iX1
- Emissionsfrei und dank sofortigem Drehmoment spritzig
- Praktisches Kompakt-SUV mit erwachsener Rückbank und 490-l-Kofferraum
- Leises, kultiviertes Fahrverhalten, typisch elektrisch
Peugeot 3008
- Attraktiver i-Cockpit-Innenraum
- Geräumiger Kofferraum und praktischer SUV
- Breites Antriebsangebot (bis e-3008 Elektro)
Nachteile
BMW iX1
- Straffe Federung, besonders mit größeren Rädern und M Sport
- Akkupaket verkleinert den Kofferraum gegenüber dem X1 leicht
Peugeot 3008
- Kleines Lenkrad kann die Instrumente verdecken
- Frühe Infotainment-Software kann hakeln
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
—
—
—
—
—
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