BMW iX1 vs Peugeot 3008

BMW iX1
BMW’s volledig elektrische compacte SUV.
VS

Peugeot 3008
Peugeots compacte SUV, van de crossover T84 tot de elektrische e-3008.
Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…
BMW iX1
Kies de iX1 voor emissievrij rijden in een praktische compacte premium SUV met moderne iDrive-techniek en een sterke xDrive30.
Beste motorisatie: De xDrive30 (313 pk, twee motoren).
Lees de volledige gids
Kies deze als…
Peugeot 3008
Kies de 3008 voor een stijlvolle, comfortabele en ruime compacte SUV met een breed aandrijflijngamma.
Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — kies na 2020.
Lees de volledige gids
Prestaties
xDrive30 · Elektrisch vs 1.2 Hybrid 136 · Benzine
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
313 pk
Winnaar
|
136 pk
|
| Koppel |
494 Nm
Winnaar
|
230 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,6 s
Winnaar
|
9,5 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
200 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
150,1 pk/t
Winnaar
|
93,8 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
115 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,4 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
490 L
|
520 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.495 L
Winnaar
|
1.480 L
|
| Wielbasis |
2,69 m
|
2,74 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,54 m
|
| Breedte |
1,85 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,62 m
|
1,64 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW iX1 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Platform | FAAR (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de X1 U11) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Eén of twee elektromotoren (eDrive, vijfde generatie) | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Brandstof | Elektrisch | Benzine · Diesel · Plug-in hybride · Elektrisch |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat · e-DSC6 |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.v.t. (P64) |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6/6d benzine/diesel en de e-3008 toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
BMW iX1
- Software/iDrive (vroege OS8/OS9-versies)
- Terugroepactie geïntegreerd remsysteem (IBS, 2022–2024)
- 12V-accu kan leeglopen bij stilstaan
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR en DPF vragen controle
- 1.5 BlueHDi: distributieketting bij vroege exemplaren
Pluspunten
BMW iX1
- Emissievrij en vlot in het verkeer dankzij instant koppel
- Praktische compacte SUV met volwassen achterbank en 490 l koffer
- Stil en verfijnd rijgedrag, typisch elektrisch
Peugeot 3008
- Aantrekkelijk i-Cockpit-interieur
- Ruime koffer en praktische SUV
- Breed aandrijflijngamma (tot e-3008 elektrisch)
Minpunten
BMW iX1
- Firme ophanging, zeker op grotere wielen en M Sport
- Accupakket verkleint de koffer licht t.o.v. de X1
Peugeot 3008
- Klein stuurwiel kan de meters verbergen
- Vroege infotainmentsoftware kan haperen
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—