BMW 1 Series vs Peugeot 308
BMW 1 Series
BMWs Premium-Kompaktklasse.
VS
Peugeot 308
Peugeots komfortabler Kompaktwagen mit niedrigen Unterhaltskosten.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW 1 Series
Wählen Sie den 1er für scharfes BMW-Handling in einem geräumigen, modernen Premium-Hatch.
Beste Motorisierung: Der 118i (Benziner) oder 118d (Diesel).
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Peugeot 308
Wählen Sie den 308 für einen komfortablen, sparsamen und günstig angebotenen Kompakten mit großem Gebrauchtangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ein Modell ab 2017 wählen.
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Leistung
B38 118i · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin
| BMW 1 Series | Peugeot 308 | |
|---|---|---|
| Leistung |
140 PS
Sieger
|
130 PS
|
| Drehmoment |
220 Nm
|
230 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Sieger
|
9,4 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
213 km/h
Sieger
|
205 km/h
|
| Leistungsgewicht |
106,1 PS/t
Sieger
|
104,8 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
124 g/km
|
118 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,5 L/100km
|
5,0 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW 1 Series | Peugeot 308 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
380 L
|
412 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.200 L
|
1.270 L
Sieger
|
| Radstand |
2,67 m
|
2,68 m
Sieger
|
| Länge |
4,32 m
|
4,37 m
|
| Breite |
1,80 m
|
1,85 m
|
| Höhe |
1,43 m
|
1,44 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW 1 Series | Peugeot 308 | |
|---|---|---|
| Plattform | UKL2/FAAR (quer eingebaut, Frontantrieb) | PF2 (T7) · EMP2 (T9/P51, modular) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | B38/B48 Benziner · B37/B47 Diesel | 1.2 PureTech · 1.6 THP · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · Hybrid · e-308 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik · 7-Gang-DCT · 6-Gang-Schaltgetriebe | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · 4/6/8-Gang-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 4 (T7 früh) · Euro 5 (T7 später) · Euro 6/6d (T9/P51) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-308 in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW 1 Series
- EGR-Verschmutzung bei Dieseln
- Frühe Kettenspanner (B38/B48)
- DCT-Software (frühe Fahrzeuge)
- Fahrwerksverschleiß
Peugeot 308
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen mit strengem Intervall
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.6 THP (frühe T7/T9): Steuerkette
Vorteile
BMW 1 Series
- Geräumiger Innenraum & großer Kofferraum
- Premium-Verarbeitung & moderne Technik (OS 7)
- Modulare B-Motoren
Peugeot 308
- Komfortabel und leise für die Klasse
- Sparsames, breites Motorenprogramm (inkl. e-308)
- Günstige Preise und großes Gebrauchtangebot
Nachteile
BMW 1 Series
- Heckantrieb der Vorgängergeneration entfallen
- Teurer als vergleichbare Kompakte
Peugeot 308
- Innenraum und Rücksitze enger als bei manchen Rivalen
- i-Cockpit braucht Eingewöhnung (kleines Lenkrad, hohe Instrumente)
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Kraftstoff
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Erstzulassung
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