Audi Q6 e-tron vs BMW X5

Audi Q6 e-tron
Audis elektrisches Premium-SUV.

BMW X5
BMWs großes Luxus-SUV.
Audi Q6 e-tron
Wählen Sie den Q6 e-tron für ein modernes Premium-Elektro-SUV mit 800-Volt-Schnellladen und großer Reichweite — und nehmen Sie den höheren Preis in Kauf.
BMW X5
Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.
Leistung
quattro · Elektro vs B58 40i · Benzin
| Audi Q6 e-tron | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Leistung |
388 PS
Sieger
|
340 PS
|
| Drehmoment |
855 Nm
Sieger
|
450 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,9 s
|
5,5 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h
|
243 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
165,1 PS/t
Sieger
|
159,3 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
198 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
8,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q6 e-tron | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
526 L
|
650 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.529 L
|
1.870 L
Sieger
|
| Radstand |
2,90 m
|
2,98 m
Sieger
|
| Länge |
4,77 m
|
4,92 m
|
| Breite |
1,94 m
|
2,00 m
|
| Höhe |
1,65 m
|
1,75 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi Q6 e-tron | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Plattform | PPE (Premium Platform Electric, 800 Volt) | CLAR (längs eingebauter Motor, Heckantriebsbasis) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Allradantrieb |
| Motorenfamilie | Elektromotoren (Heckantrieb / quattro) | B58 Benziner · B57 Diesel · PHEV |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 8-Gang-Steptronic-Automatik |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
- Als neues Modell ist die Langzeitzuverlässigkeit von Batterie und Antrieb noch nicht belegt
- Prüfung des Hochvoltsystems vor dem Kauf empfohlen
- Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
- Luftfederung (falls vorhanden)
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- EGR bei Dieseln
Vorteile
- Premium-Elektro-SUV auf der dedizierten PPE-Plattform
- Große Reichweite mit sehr schnellem Laden für lange Fahrten
- Audis typische Qualität und Kultiviertheit in einem Elektroauto
- Luxuriöses Premium-Interieur
- Kräftige B57/B58-Motoren
- Leichte, steife CLAR-Karosserie
Nachteile
- Sehr neu, die Langzeitzuverlässigkeit muss sich noch zeigen
- Hoher Anschaffungspreis, besonders mit Optionen
- Hohe Unterhaltskosten
- Wartung von Luftfederung und xDrive
Fahrverhalten
Audi Q6 e-tron
Als Modellreihe ist der Q6 e-tron ein sanftes, leises Premium-Elektro-SUV. Die Elektromotoren liefern sofortige, mühelose Beschleunigung, und das Fahrverhalten ist ruhig und beherrscht, mit guter Dämpfung auf schlechtem Untergrund. Er fühlt sich satt und sicher statt ausgesprochen sportlich an, und der Innenraum bleibt bei Tempo beeindruckend leise. Die Rekuperation ist einstellbar für entspanntes Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Mit großer Reichweite und 800-Volt-Schnellladen ist er gebaut, um lange Strecken ohne Aufwand zu bewältigen, mit Komfort und Kultiviertheit vor Fahrspaß.
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