Audi Q6 e-tron vs BMW X5

Audi Q6 e-tron

Audi’s elektrische premium-SUV.

BMW X5

BMW’s grote luxe-SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q6 e-tron

Kies de Q6 e-tron voor het 270 kW DC-laden en de ~95 kWh-accu — en accepteer het betrouwbaarheidsrisico van een nieuw model.

Beste motorisatie: De quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW X5

Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De xDrive30d (diesel) of xDrive40i (benzine).

Lees de volledige gids

Prestaties

quattro · Elektrisch vs B58 40i · Benzine

	Audi Q6 e-tron	BMW X5
Vermogen	388 pk Winnaar	340 pk
Koppel	855 Nm Winnaar	450 Nm
0–100 km/u	5,9 s	5,5 s Winnaar
Topsnelheid	210 km/h	243 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	165,1 pk/t Winnaar	159,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	198 g/km
Verbruik (WLTP)	—	8,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi Q6 e-tron	BMW X5
Kofferruimte	526 L	650 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.529 L	1.870 L Winnaar
Wielbasis	2,90 m	2,98 m Winnaar
Lengte	4,77 m	4,92 m
Breedte	1,94 m	2,00 m
Hoogte	1,65 m	1,75 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q6 e-tron	BMW X5
Platform	PPE (Premium Platform Electric, 800-volt)	CLAR (langsgeplaatste motor, achterwielaandrijving basis)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	Elektromotoren (RWD / quattro)	B58 benzine · B57 diesel · PHEV
Brandstof	Elektrisch	Benzine · Diesel · Plug-in hybride
Transmissie	Eentraps automaat (vaste overbrenging)	8-traps Steptronic automaat
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q6 e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
Luchtvering (indien aanwezig)
Koelsysteem vraagt controle
EGR bij diesels

Pluspunten

Audi Q6 e-tron

800-volt-architectuur maakt 270 kW DC-laden mogelijk
100 kWh-accu (~95 kWh bruikbaar)
Koffer van 526 liter (plus optionele 64 liter frunk)

BMW X5

Luxueus, premium interieur
Sterke B57/B58-motoren
Lichte, stijve CLAR-carrosserie

Minpunten

Audi Q6 e-tron

Langetermijnbetrouwbaarheid van de accu is nog niet bewezen (introductie 2024)
Rijbereik daalt bij koud weer

BMW X5

Hoge gebruikskosten
Onderhoud luchtvering en xDrive

Rijervaring

Audi Q6 e-tron

Als modelijn accelereert de Q6 e-tron sterk en stil op zijn elektromotoren, en de vering filtert slecht wegdek. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van sportief. De regeneratie is instelbaar voor eenpedaal-rijden in de stad. De quattro heeft 388 pk, en het 800-voltsysteem laadt met maximaal 270 kW DC, waardoor lange ritten korte laadstops nodig hebben.