Audi Q2 vs Mercedes-Benz GLC

Audi Q2

Audis kompakter Crossover.

Mercedes-Benz GLC

Das Mittelklasse-SUV von Mercedes auf der MRA-Plattform.

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Audi Q2

Wählen Sie den Q2 für quattro (bei den 2,0-Litern), das cylinder-on-demand des 1.5 TFSI und das Virtual Cockpit — aber prüfen Sie die Beinfreiheit hinten.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TFSI-Benziner der Mittelklasse für die beste Alltagsbalance.

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Mercedes-Benz GLC

Wählen Sie den GLC für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der GLC 220 d (Diesel) oder GLC 250 (Benziner) — der Sweet Spot.

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Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs M274 GLC 250 · Benzin

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Leistung	150 PS	211 PS Sieger
Drehmoment	250 Nm	350 Nm Sieger
0–100 km/h	8,5 s	7,3 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	211 km/h	222 km/h Sieger
Leistungsgewicht	111,1 PS/t	121,6 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	128 g/km Sieger	152 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,6 L/100km Sieger	6,5 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Kofferraum	405 L	550 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.050 L	1.600 L Sieger
Radstand	2,60 m	2,87 m Sieger
Länge	4,19 m	4,66 m
Breite	1,79 m	1,89 m
Höhe	1,51 m	1,64 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Plattform	MQB A1 (quer eingebaut, geteilt mit dem VW T-Roc)	MRA (Heckantriebsbasis, geteilt mit der C-Klasse W205)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI	M274/M264-Benziner · OM651/OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid
Kraftstoff	Benzin · Diesel	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe	9G-TRONIC-Automatik
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)	Euro 6 (früh) · Euro 6d (später)
LEZ-Zugang	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q2

DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG): Mechatronik ist der bekannteste Schwachpunkt
Direkteinspritzer: Kohlenstoffablagerungen bei vielen Kurzstrecken
DPF bei Dieseln mit vielen Kurzstrecken

Mercedes-Benz GLC

Früher OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Punkte
9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
COMAND/MBUX-Softwarefehler (meist per Update behoben)

Vorteile

Audi Q2

Quattro bei den 2,0-Liter-Motoren verfügbar
1.5 TFSI mit cylinder-on-demand
Virtual Cockpit (digitale Instrumente) in höheren Ausstattungen

Mercedes-Benz GLC

550-L-Kofferraum bis ~1.600 L — geräumig für ein Mittelklasse-SUV
Effizienter OM654 2.0-Diesel (GLC 220 d: 194 PS / 400 Nm)
MRA-Heckantriebsplattform mit optionalem 4MATIC
GLC 350 e PHEV: 320 PS Systemleistung und 560 Nm, dienstwagenfreundlich

Nachteile

Audi Q2

Beinfreiheit hinten ist für Erwachsene knapp
S-line-Fahrwerk federt straff

Mercedes-Benz GLC

OM651/OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
PHEV (GLC 350 e) verkleinert den Kofferraum (395 L)
Komplexe Elektronik und Luftfederung benötigen Werkstattpflege

Fahrverhalten

Audi Q2

Als Modellreihe lenkt der Q2 schnell und leicht, und die erhöhte Sitzposition bietet gute Rundumsicht. Die Federung ist eher hart als weich und das spürt man auf schlechten Straßen. Der 1.0 TFSI genügt, der 1.5 TFSI ist die richtige Wahl und der 2.0 TDI die Wahl für hohe Laufleistungen. Am glücklichsten ist er in der Stadt, wo seine kompakte Größe ihn leicht zu platzieren macht.