Audi Q2 vs Mercedes-Benz GLC

Audi Q2

Le crossover compact d’Audi.

Mercedes-Benz GLC

Le SUV intermédiaire de Mercedes sur la plateforme MRA.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q2

Choisissez le Q2 pour un SUV compact au ressenti premium, facile à garer et sobre — sans le gabarit d’un Audi plus grand.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien.

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLC

Choisissez le GLC pour l'espace, le confort et des moteurs efficients dans un SUV intermédiaire premium.

Motorisation recommandée: Le GLC 220 d (diesel) ou GLC 250 (essence) — le point idéal.

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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs M274 GLC 250 · Essence

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Puissance	150 ch	211 ch Gagnant
Couple	250 Nm	350 Nm Gagnant
0–100 km/h	8,5 s	7,3 s Gagnant
Vitesse max	211 km/h	222 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance	111,1 ch/t	121,6 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	128 g/km Gagnant	152 g/km
Consommation (WLTP)	5,6 L/100km Gagnant	6,5 L/100km

Dimensions & espace

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Coffre	405 L	550 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.050 L	1.600 L Gagnant
Empattement	2,60 m	2,87 m Gagnant
Longueur	4,19 m	4,66 m
Largeur	1,79 m	1,89 m
Hauteur	1,51 m	1,64 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi Q2	Mercedes-Benz GLC
Plateforme	MQB A1 (transversal, partagé avec le VW T-Roc)	MRA (base propulsion, partagée avec la Classe C W205)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI	Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable
Carburant	Essence · Diesel	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	Automatique 9G-TRONIC
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6 (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q2

DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets

Mercedes-Benz GLC

Diesel OM651 (précoce) : chaîne de distribution et AdBlue/NOx à surveiller
9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
Bugs logiciels COMAND/MBUX (souvent résolus par mises à jour)

Points forts

Audi Q2

Compact et maniable
Moteurs efficaces
Technologie moderne

Mercedes-Benz GLC

Coffre de 550 L extensible à ~1 600 L — spacieux pour un SUV intermédiaire
Diesel OM654 2.0 efficient (GLC 220 d : 194 ch / 400 Nm)
Plateforme MRA à propulsion avec 4MATIC en option
GLC 350 e PHEV : 320 ch combinés et 560 Nm, avantageux en voiture de société

Points faibles

Audi Q2

Coffre relativement petit
Banquette arrière plus étroite que les grands SUV

Mercedes-Benz GLC

Diesel OM651/OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
Le PHEV (GLC 350 e) réduit le coffre (395 L)
L'électronique complexe et la suspension pneumatique exigent un entretien en concession

Expérience de conduite

Audi Q2

En tant que gamme, le Q2 est un SUV compact et facile, qui paraît léger et agile en ville. La direction est vive et légère, et la position de conduite surélevée offre une bonne visibilité. L’amortissement est plutôt ferme, ce qui se sent sur les mauvais revêtements mais limite le roulis. Les essences TFSI sont souples et sobres, et le 2.0 TDI est un choix costaud et frugal pour les gros kilométrages. Il est plus heureux comme citadine, où son gabarit compact et ses commandes légères le rendent facile à conduire et à garer.