Audi e-tron vs BMW X4

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

BMW X4

BMWs Coupé-SUV (Sports Activity Coupé).

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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BMW X4

Wählen Sie den X4 für ein aggressiver gestyltes Coupé-SUV mit xDrive und kräftigen Reihensechszylindern — auf Kosten des praktischen Raums gegenüber dem X3.

Beste Motorisierung: Der M40i (B58) oder der 30d (B57).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs M40i · Benzin

	Audi e-tron	BMW X4
Leistung	408 PS Sieger	360 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	500 Nm
0–100 km/h	5,7 s	4,8 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	250 km/h Sieger
Leistungsgewicht	159,1 PS/t	188,0 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	191 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	8,2 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	BMW X4
Kofferraum	660 L Sieger	525 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L Sieger	1.430 L
Radstand	2,93 m Sieger	2,86 m
Länge	4,90 m	4,75 m
Breite	1,94 m	1,92 m
Höhe	1,63 m	1,62 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	BMW X4
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	F25 (F26) · CLAR (G02)
Antrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	N20/N55 · B48/B58 Benziner · N47/B47 · B57 Diesel
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	8-Gang-Automatik (ZF)
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

BMW X4

N20-Steuerkette und Spanner (frühe F26)
Ölfiltergehäuse- und Ventildeckel-Leckagen
EGR-Kühler-Rückruf (B47/B57-Diesel)

Vorteile

Audi e-tron

600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
Luftfederung Serie

BMW X4

Aggressives Coupé-SUV-Design mit Präsenz
Satt liegender xDrive-Allradantrieb
Kräftige Reihensechszylinder (B58/B57)

Nachteile

Audi e-tron

Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
Leergewicht von ~2,5 Tonnen

BMW X4

Abfallendes Dach kostet Kopffreiheit und Ladevolumen gegenüber dem X3
Straffes Fahrwerk, besonders auf M Sport Adaptiv

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.