Audi e-tron vs Audi Q2

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

Audi Q2

Audis kompakter Crossover.

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Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für ein großes Interieur, sanften Allradantrieb und emissionsfreies Fahren in einem Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro (große Batterie).

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Audi Q2

Wählen Sie den Q2 für ein kompaktes, wendiges Premium-SUV mit effizienten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 30/35 TFSI (Benziner).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs EA211 35 TFSI · Benzin

	Audi e-tron	Audi Q2
Leistung	408 PS Sieger	150 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	250 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	211 km/h Sieger
Leistungsgewicht	159,1 PS/t Sieger	111,1 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	128 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	5,6 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	Audi Q2
Kofferraum	660 L Sieger	405 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L Sieger	1.050 L
Radstand	2,93 m Sieger	2,60 m
Länge	4,90 m	4,19 m
Breite	1,94 m	1,79 m
Höhe	1,63 m	1,51 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	Audi Q2
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	MQB A1 (quer eingebaut, geteilt mit dem VW T-Roc)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Software (frühe Fahrzeuge)
Warnungen des Hochvoltsystems
Motorkühlmittel-Probleme (gelegentlich)
Batteriedaten bei hohen Laufleistungen noch begrenzt

Audi Q2

DQ200-Wartung (schwächere Fahrzeuge)
Kühlsystem sollte geprüft werden
DPF bei Dieseln
Fahrwerksverschleiß

Vorteile

Audi e-tron

Großes Interieur & geräumiger Kofferraum
Zweimotoriger Allradantrieb (quattro)
Verbesserte Reichweite (Q8 e-tron)

Audi Q2

Kompakt und wendig
Effiziente Motoren
Moderne Technik

Nachteile

Audi e-tron

Realverbrauch höher wegen Größe und Gewicht
Software-Probleme anfangs

Audi Q2

Relativ kleiner Kofferraum
Rücksitze enger als bei größeren SUVs

Fahrverhalten

Audi e-tron

Geschmeidig, leise und mühelos luxuriös. Der e-tron federt mit echter Dämmung, lenkt leicht und präzise und beschleunigt kräftig aus seinem zweimotorigen quattro ohne die Umstände eines Verbrenners. Er ist schwer, was sich in Kurven und im realen Verbrauch zeigt, aber der Lohn ist eine gedämpfte, entspannte Ruhe, die zu langen Fahrten passt. Die Rekuperation ist stark genug für Ein-Pedal-Fahren im Verkehr. Es war das erste große Elektro-SUV von Audi, und er fährt sich eher wie eine Luxuslimousine als wie ein hoher, schwerer Crossover.

Audi Q2

Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.