Audi A3 vs Volkswagen Golf

Audi A3

Audis Premium-Kompaktklasse.

Volkswagen Golf

Volkswagens Kompaktklasse.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi A3

Wählen Sie den A3 für ein hochwertiges, digitales Interieur und effiziente Motoren im Kompaktsegment.

Beste Motorisierung: Der 35 TFSI (Benziner) oder 35 TDI (Diesel).

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Volkswagen Golf

Wählen Sie den Golf für eine ausgewogene Mischung aus Verfeinerung, Alltagstauglichkeit und Fahrspaß.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS).

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Leistung

EA211 evo 35 TFSI · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

	Audi A3	Volkswagen Golf
Leistung	150 PS	150 PS
Drehmoment	250 Nm	250 Nm
0–100 km/h	8,4 s Sieger	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	224 km/h	224 km/h
Leistungsgewicht	116,3 PS/t Sieger	114,9 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	126 g/km	126 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,5 L/100km	5,5 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi A3	Volkswagen Golf
Kofferraum	380 L	381 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.200 L	1.237 L Sieger
Radstand	2,64 m	2,64 m
Länge	4,34 m	4,28 m
Breite	1,82 m	1,79 m
Höhe	1,45 m	1,49 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi A3	Volkswagen Golf
Plattform	MQB Evo (quer eingebaut, geteilt mit dem VW Golf VIII)	MQB Evo (quer eingebaut, geteilt mit A3/Octavia/León)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI · PHEV	EA211/EA211 Evo Benziner · EA288 Evo Diesel · eHybrid/GTE PHEV
Kraftstoff	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)	Euro 6 (früh) · Euro 6d (später)
LEZ-Zugang	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)	Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A3

Infotainment-Software (frühe Fahrzeuge)
S-tronic-Wartung (DQ200-Modelle)
Kühlsystem sollte geprüft werden
DPF bei Dieseln

Volkswagen Golf

DQ200-DSG benötigt Ölservice (Automatik)
Kunststoff-Wasserpumpe/Thermostat beim EA211
AdBlue/DPF bei Dieseln (Kurzstrecken)

Vorteile

Audi A3

Premium-digitales Interieur
Effiziente Motoren (48V-Mildhybrid)
Steife, leichte MQB-Evo-Karosserie

Volkswagen Golf

Klassenführende Verfeinerung und Verarbeitung
Breites, effizientes Motorenprogramm
Starke Restwerte und Teileverfügbarkeit

Nachteile

Audi A3

Teurer als der VW Golf auf derselben Plattform
Rücksitze enger als bei manchen Wettbewerbern

Volkswagen Golf

MIB3-Software bei frühen Mk8 (vor dem Facelift)
Kofferraum kleiner als die Klassenbesten

Fahrverhalten

Audi A3

Präzise, poliert und für einen Kompakten wirklich premium. Die Lenkung ist schnell und genau, die Karosseriekontrolle straff, und der A3 fühlt sich agil und satt in Kurven an. Frontantrieb hält ihn leicht und einfach, während quattro auf den schnelleren Versionen zähe Traktion und ein sichereres Gefühl liefert. Das Fahrwerk ist straff, aber beherrscht, und der Innenraum bleibt für die Klasse beeindruckend leise. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI zieht kräftig und bleibt sparsam, und der 40 TFSI e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die 7-Gang-S tronic ist schnell und flott, die Handschaltung präzise. Insgesamt ein kultivierter, technologisch reichhaltiger Kompakter, der mit echter Souveränität fährt.

Volkswagen Golf

Ausgewogen, komfortabel und mühelos im Alltag. Die Lenkung ist leicht, präzise und schnell, das Fahrwerk geschmeidig und ruhig, und der Golf schluckt alles von Stadtstraßen bis Autobahnkilometern. Frontantrieb ist sicher und berechenbar, während 4MOTION im R immense Allwetter-Traktion liefert. Der 1.5 eTSI ist geschmeidig und sparsam mit seiner 48-Volt-Unterstützung, der 2.0 TDI zieht kräftig und bleibt sparsam, und der GTE Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die 7-Gang-DSG ist schnell und flott; die Handschaltung leicht und präzise. Insgesamt ein Alleskönner-Kompakter, der komfortabel, fähig und kaum zu kritisieren ist.