BMW X3 G01 vs Volvo XC60 MK1

BMW X3
G01 · 2017 – 2024
De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

Volvo XC60
MK1 · 2008 – 2017
De eerste XC60 (MK1), op het P3-platform.
BMW X3
Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.
Volvo XC60
Kies de MK1 voor een betaalbare, veilige en comfortabele SUV met een sterke D4/D5 diesel.
Prestaties
B48 20i · Benzine vs D4 2.0 190 · Diesel
| BMW X3 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
190 pk
Winnaar
|
| Koppel |
290 Nm
|
400 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,3 s
Winnaar
|
8,4 s
|
| Topsnelheid |
215 km/h
Winnaar
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
105,4 pk/t
|
105,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
154 g/km
|
129 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
|
4,9 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X3 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
Winnaar
|
495 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.600 L
Winnaar
|
1.455 L
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,77 m
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,64 m
|
| Bodemvrijheid |
20,4 cm
|
23,0 cm
|
| Draaicirkel |
12,0 m
|
11,7 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X3 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | P3 (gedeeld met V70/S80) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (D3/D4/D5) · 2.0 T5 · 3.0 T6 benzine |
| Transmissie | 8-traps automaat | 8-traps Geartronic automaat |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2026 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
- Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
- Verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- Diesels: DPF/EGR bij veel stadskilometers
- Distributieriem (diesel) op interval
Pluspunten
- Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
- Grote koffer & ruime achterbank
- Sterke, zuinige B-motoren
- Comfortabel en veilig (vroege City Safety)
- Sterke vijfcilinderdiesels
- Goedkoop in aanschaf tweedehands
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
- Verouderd infotainment
- Haldex/AWD vraagt oliebeurten
- Vroege T6 kan olie verbruiken
Rijervaring
BMW X3
Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.
Volvo XC60
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een mid-size SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ