BMW X3 G01 vs Mercedes-Benz GLC X253

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

Mercedes-Benz GLC

X253 · 2015 – 2022

De eerste generatie GLC op het MRA-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X3

Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 20i (benzine) of 20d (diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Mercedes-Benz GLC

Kies de GLC voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De GLC 220 d (diesel) of GLC 250 (benzine) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

B48 20i · Benzine vs M274 GLC 250 · Benzine

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Vermogen	184 pk	211 pk Winnaar
Koppel	290 Nm	350 Nm Winnaar
0–100 km/u	8,3 s	7,3 s Winnaar
Topsnelheid	215 km/h	222 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	105,4 pk/t	121,6 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	154 g/km	152 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,8 L/100km	6,5 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Kofferruimte	550 L	550 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.600 L	1.600 L
Wielbasis	2,86 m	2,87 m Winnaar
Lengte	4,71 m	4,66 m
Bodemvrijheid	20,4 cm	12,3 cm
Draaicirkel	12,0 m	11,8 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.500 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Platform	CLAR (achterwielaandrijvingsbasis)	MRA (achterwielaandrijvingsbasis)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV	M274/M264 benzine · OM651/OM654 diesel · plug-in hybrid
Transmissie	8-traps automaat	9-traps 9G-TRONIC
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d-TEMP	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X3

EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand

Mercedes-Benz GLC

OM651-diesel (vroeg): distributieketting- en AdBlue/NOx-aandachtspunten
9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
COMAND/MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)

Pluspunten

BMW X3

Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
Grote koffer & ruime achterbank
Sterke, zuinige B-motoren

Mercedes-Benz GLC

550-liter koffer die uitgroeit tot ~1.600 L — ruim voor een mid-size SUV
Efficiënte OM654 2.0-diesel (GLC 220 d: 194 pk / 400 Nm)
MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
GLC 350 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 560 Nm, gunstig voor bedrijfswagens

Minpunten

BMW X3

Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
Duurder geprijsd dan de meeste rivalen

Mercedes-Benz GLC

OM651/OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
PHEV (GLC 350 e) verkleint de kofferruimte (395 L)
Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer

Rijervaring

BMW X3

Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.

Mercedes-Benz GLC

Comfortabel, stil en meer auto-achtig dan zijn hoogte doet vermoeden. De GLC stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed op de standaardvering en blijft rustig op snelwegritme. 4MATIC is op de meeste versies standaard en voegt zekere tractie toe zonder het ontspannen karakter te veranderen. De M274/M264-benzines zijn soepel en gewillig, de OM654-diesel is de zuinige afstandskeuze, en de 300 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt onopvallend. Het is een evenwichtige, makkelijk te leven compacte SUV die alles competent doet.