BMW X3 G01 vs Mercedes-Benz GLC X253

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

Die dritte X3-Generation (G01), auf der CLAR-Plattform.

Mercedes-Benz GLC

X253 · 2015 – 2022

Die erste GLC-Generation auf der MRA-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X3

Wählen Sie den X3 für scharfes Fahrverhalten, einen großen Kofferraum und kräftige Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der 20i (Benziner) oder 20d (Diesel).

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Mercedes-Benz GLC

Wählen Sie den GLC für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der GLC 220 d (Diesel) oder GLC 250 (Benziner) — der Sweet Spot.

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Leistung

B48 20i · Benzin vs M274 GLC 250 · Benzin

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Leistung	184 PS	211 PS Sieger
Drehmoment	290 Nm	350 Nm Sieger
0–100 km/h	8,3 s	7,3 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h	222 km/h Sieger
Leistungsgewicht	105,4 PS/t	121,6 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	154 g/km	152 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	6,8 L/100km	6,5 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Kofferraum	550 L	550 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.600 L	1.600 L
Radstand	2,86 m	2,87 m Sieger
Länge	4,71 m	4,66 m
Bodenfreiheit	20,4 cm	12,3 cm
Wendekreis	12,0 m	11,8 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg	2.500 kg Sieger

Antrieb & Technik

	BMW X3	Mercedes-Benz GLC
Plattform	CLAR (Heckantriebsbasis)	MRA (Heckantriebsbasis)
Antrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb	Hinterradantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 Diesel · 30e PHEV	M274/M264-Benziner · OM651/OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	8-Gang-Automatik	9-Gang-9G-TRONIC
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X3

EGR-Kühler kann bei B47-Dieseln undicht werden
Verteilergetriebe (xDrive) ruckelt bei frühen Fahrzeugen
Adaptive Dämpfer bei hoher Laufleistung prüfen

Mercedes-Benz GLC

Früher OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Punkte
9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
COMAND/MBUX-Softwarefehler (meist per Update behoben)

Vorteile

BMW X3

Scharfes Fahrverhalten durch Heckantrieb
Großer Kofferraum & geräumige Rückbank
Kräftige, sparsame B-Motoren

Mercedes-Benz GLC

550-L-Kofferraum bis ~1.600 L — geräumig für ein Mittelklasse-SUV
Effizienter OM654 2.0-Diesel (GLC 220 d: 194 PS / 400 Nm)
MRA-Heckantriebsplattform mit optionalem 4MATIC
GLC 350 e PHEV: 320 PS Systemleistung und 560 Nm, dienstwagenfreundlich

Nachteile

BMW X3

Straffer Komfort auf M Sport (Runflat)
Teurer als die meisten Konkurrenten

Mercedes-Benz GLC

OM651/OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
PHEV (GLC 350 e) verkleinert den Kofferraum (395 L)
Komplexe Elektronik und Luftfederung benötigen Werkstattpflege

Fahrverhalten

BMW X3

Gefasst, präzise und bemerkenswert pkw-artig für einen SUV. Die Lenkung ist schnell, gut gewichtet und exakt, die Karosseriekontrolle straff, und der X3 kurvt mit der Gelassenheit eines tieferen, leichteren Autos. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und eine neutrale, leicht hecklastige Balance, während der seltene sDrive leichter und verspielter ist. Das adaptive Fahrwerk hält ihn auf schlechten Straßen beherrscht, auf großen Rädern aber etwas straff. Die B48/B58-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47/B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive30e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fahrerorientierter SUV, der auf guter Strecke um einen herum schrumpft.

Mercedes-Benz GLC

Komfortabel, leise und pkw-artiger, als es seine Höhe vermuten lässt. Der GLC lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt auf der Serienfederung gut und bleibt bei Autobahntempo ruhig. 4MATIC ist bei den meisten Versionen Serie und bringt sichere Traktion, ohne den entspannten Charakter zu verändern. Die M274/M264-Benziner sind geschmeidig und willig, der OM654-Diesel ist die sparsame Distanzwahl, und der 300 e Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 9G-Tronic schaltet unaufdringlich. Es ist ein ausgewogener, alltagstauglicher Kompakt-SUV, der alles solide erledigt.