BMW X2 vs Peugeot 3008
BMW X2
BMW’s stijlgerichte compacte crossover.
Peugeot 3008
Peugeots compacte SUV, van de crossover T84 tot de elektrische e-3008.
BMW X2
Kies de X2 voor een stijlvolle, wendbare compacte crossover die sportiever rijdt dan een doorsnee-SUV.
Peugeot 3008
Kies de 3008 voor een stijlvolle, comfortabele en ruime compacte SUV met een breed aandrijflijngamma.
Prestaties
sDrive20i · Benzine vs 1.2 Hybrid 136 · Benzine
| BMW X2 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
192 pk
Winnaar
|
136 pk
|
| Koppel |
280 Nm
Winnaar
|
230 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,4 s
Winnaar
|
9,5 s
|
| Topsnelheid |
227 km/h
Winnaar
|
200 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
118,9 pk/t
Winnaar
|
93,8 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
146 g/km
|
115 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,4 L/100km
|
5,4 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X2 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
470 L
|
520 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.355 L
|
1.480 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,67 m
|
2,74 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,36 m
|
4,54 m
|
| Breedte |
1,82 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,51 m
|
1,64 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW X2 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Platform | UKL2 (gedeeld met X1 F48 en MINI Countryman) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B38 1.5 · B48 2.0 benzine · B37/B47 diesel | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride · Elektrisch |
| Transmissie | 7-traps DCT · 8-traps automaat | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat · e-DSC6 |
| Euronom | Euro 6 | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.v.t. (P64) |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6/6d benzine/diesel en de e-3008 toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Oliefilterhuis-pakkinglekken (B48-benzine)
- EGR-koeler-terugroepactie met brandrisico (B47-diesel)
- Kunststof koelleidingen en expansievat
- 1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR en DPF vragen controle
- 1.5 BlueHDi: distributieketting bij vroege exemplaren
Pluspunten
- Wendbaar, sportief rijgedrag — meer hot hatch dan gezins-SUV
- Coupé-achtig, stijlvol design
- Verfijnde B48-benzinemotoren
- Aantrekkelijk i-Cockpit-interieur
- Ruime koffer en praktische SUV
- Breed aandrijflijngamma (tot e-3008 elektrisch)
Minpunten
- Minder praktisch dan de X1: kleinere koffer en krappere achterhoofdruimte
- Firme rit, vooral op M Sport-ophanging
- Klein stuurwiel kan de meters verbergen
- Vroege infotainmentsoftware kan haperen
Rijervaring
BMW X2
De F39 is boeiender dan een conventionele compacte SUV. De besturing is snel en direct, de koetswerkcontrole is goed, en de auto voelt wendbaar en stabiel op bochtige wegen, vooral met M Sport-ophanging en grotere wielen. De rit is stevig — acceptabel op gladde wegen maar kan druk en bonkig aanvoelen over Belgische kasseien, hersteld asfalt of snelwegvoegen. De B48 20i is de zoete plek: verfijnd, responsief en gewillig zonder ruw te zijn. De 18i is adequaat maar grover; de M35i is echt snel en klinkt doelgerichter. Diesels zijn sterk en verfijnd voor de klasse. Geluidsniveaus zijn goed op snelheid, al kan windruis rond de A-stijlen en spiegels merkbaar zijn. Al met al rijdt hij meer als een verhoogde hot hatch dan een zachte gezinscrossover.
Peugeot 3008
De P64 is de 3008 die overstapte naar een speciaal elektrisch-eerstplatform, en hij rijdt met een rustig, stevig gevoel. Gebouwd op de STLA Medium-basis die hij deelt met de 5008 III, draagt hij zijn batterij laag, waardoor de koets stabiel blijft in bochten en de rit slecht wegdek van zich afschudt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en komt de auto in een makkelijk ritme. De 1.2 Hybrid is gretig, de e-3008 levert direct, bijna stil koppel, en de e-DCS7-automaat schakelt soepel. Een comfortabele, makkelijke crossover, geen sportieve.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
