Inloggen Registreren

BMW 4 Series F32 vs BMW M2 G87

BMW 4 Series

BMW 4 Series

F32 · 2014 – 2020

De eerste generatie 4 Reeks Coupé (F32), op het achterwielaangedreven F30-platform.

VS
BMW M2

BMW M2

G87 · 2023 – 2026

De tweede generatie M2 (G87), op het CLAR-platform met de S58 twin-turbo.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

BMW 4 Series

Kies de F32 voor de 4 Reeks Coupé vóór 2020, met tijdloze lijnen en de gretige B58 (440i) — zonder de controversiële G22-grille.

Beste motorisatie: De 440i (B58, LCI) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

BMW M2

Kies de G87 voor de S58-aangedreven M2 die sneller, verfijnder en adaptief gedempt is dan de F87.

Beste motorisatie: De M2 (S58, 460 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

420i · Benzine vs M2 · Benzine

BMW 4 Series BMW M2
Vermogen
184 pk
460 pk Winnaar
Koppel
290 Nm
550 Nm Winnaar
0–100 km/u
7,3 s
4,1 s Winnaar
Topsnelheid
236 km/h
250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
120,3 pk/t
259,2 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)
145 g/km Winnaar
226 g/km
Verbruik (WLTP)
6,2 L/100km Winnaar
10,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

BMW 4 Series BMW M2
Kofferruimte
445 L Winnaar
390 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.200 L
1.200 L
Wielbasis
2,81 m Winnaar
2,75 m
Lengte
4,64 m
4,58 m
Bodemvrijheid
13,0 cm
12,0 cm
Draaicirkel
11,3 m Winnaar
12,0 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg Winnaar
0 kg

Aandrijving & techniek

BMW 4 Series BMW M2
Platform F30/F32 (achterwielaandrijving) CLAR (G87, achterwielaandrijving)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving
Motorenfamilie N20/B48 2.0 · N55/B58 3.0 benzine · N47/B47 2.0 diesel S58 3.0 twin-turbo benzine
Transmissie 6-traps manueel · 8-traps automaat 6-traps manueel · 8-traps automaat
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6 Euro 6d
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW 4 Series
  • N20-distributieketting (vroege 420i/428i, pre-2016)
  • N55-laadluchtbuis en olielekken (435i)
  • Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
BMW M2
  • Software/iDrive-glitches (vroege exemplaren)
  • Koelsysteem en bandenslijtage bij sportief gebruik
  • Hoge rem- en onderhoudskosten (M-remmen)

Pluspunten

BMW 4 Series
  • LCI (2017) bracht betere B48/B58-motoren en iDrive
  • Tijdloze coupélijn zonder de G22-grille
  • xDrive beschikbaar voor alle weersomstandigheden
BMW M2
  • S58 twin-turbo is sterk en vrij toerend met uitstekende middenrange
  • Kortere wielbasis maakt hem wendbaarder dan de M3/M4
  • Adaptieve M-ophanging biedt bandbreedte tussen sportief en comfortabel

Minpunten

BMW 4 Series
  • N20-pre-LCI-motoren dragen distributiekettingrisico
  • Achterbank en instap krap voor dit segment
BMW M2
  • Groter en zwaarder dan de F87 (circa 1.700–1.790 kg)
  • Achterbank krap (2+2)

Rijervaring

BMW 4 Series

Klassieke BMW-dynamiek: precieze besturing, uitgebalanceerd chassis en een sterk achterwielaandrijvingsgevoel. De auto is boeiend op bochtige wegen en stabiel op snelheid. xDrive-versies zijn neutraler en zekerder in slechte omstandigheden. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte. De B58 440i is de uitblinker qua karakter en verfijning; de B48-viercilinders zijn glad en responsief. Vroege N20- en N55-auto’s zijn ook capabel maar voelen minder verfijnd dan de latere B-serie-motoren. Al met al een stijlvolle, rijdergerichte coupé die dynamiek boven puur comfort stelt.

BMW M2

Betrokken, uitgebalanceerd en leuk. Scherpe, goed gewogen besturing, uitstekende chassisbalans en een speels achterwielaandrijvingskarakter. De kortere wielbasis maakt hem wendbaarder en responsiever dan de grotere M3/M4. De adaptieve M-ophanging biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De S58 is sterk, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange- en hoogtoerenprestaties. De handbak is betrokken; de ZF 8-trapsautomaat is snel en soepel. Al met al een gefocuste, betrokken compacte sportcoupé die rijdersbetrokkenheid vooropstelt en toch betere verfijning biedt dan de F87.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers