Audi Q6 e-tron vs Mercedes-Benz GLE

Audi Q6 e-tron

Audi’s elektrische premium-SUV.

Mercedes-Benz GLE

De grote SUV van Mercedes op het MHA-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q6 e-tron

Kies de Q6 e-tron als je een moderne elektrische premium SUV wilt met 800-volt snelladen en een groot rijbereik — en de hogere prijs accepteert.

Beste motorisatie: De quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Mercedes-Benz GLE

Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De GLE 300 d / GLE 350 d (diesel) of GLE 450 (benzine) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

quattro · Elektrisch vs M256 GLE 450 · Benzine

	Audi Q6 e-tron	Mercedes-Benz GLE
Vermogen	388 pk Winnaar	367 pk
Koppel	855 Nm Winnaar	500 Nm
0–100 km/u	5,9 s	5,7 s Winnaar
Topsnelheid	210 km/h	250 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	165,1 pk/t Winnaar	164,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	220 g/km
Verbruik (WLTP)	—	9,3 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi Q6 e-tron	Mercedes-Benz GLE
Kofferruimte	526 L	630 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.529 L	2.055 L Winnaar
Wielbasis	2,90 m	3,00 m Winnaar
Lengte	4,77 m	4,92 m
Breedte	1,94 m	1,95 m
Hoogte	1,65 m	1,80 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q6 e-tron	Mercedes-Benz GLE
Platform	PPE (Premium Platform Electric, 800-volt)	MHA (achterwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de GLS)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	Elektromotoren (RWD / quattro)	M256/M176 benzine · OM654/OM656 diesel · plug-in hybrid
Brandstof	Elektrisch	Benzine · Diesel · Plug-in hybride
Transmissie	Eentraps automaat (vaste overbrenging)	9G-TRONIC automaat
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q6 e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop

Mercedes-Benz GLE

OM654-diesel (vroeg): tuimelaar-/nokkenasproblemen
AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
MBUX/elektronica-glitches (meestal via updates opgelost)

Pluspunten

Audi Q6 e-tron

Premium elektrische SUV op het speciale PPE-platform
Groot rijbereik met zeer snel laden voor lange ritten
Audi-signatuurkwaliteit en -verfijning in een EV

Mercedes-Benz GLE

630-liter koffer die uitgroeit tot ~2.055 L — ruim voor een grote SUV
GLE 450: 367 pk I6 met EQ Boost (48V) en 500 Nm
OM656 2.9 I6-diesel (GLE 350 d: 272 pk / 600 Nm)
GLE 400 e PHEV: 381 pk en 650 Nm, gunstig voor bedrijfswagens

Minpunten

Audi Q6 e-tron

Erg nieuw, dus de langetermijnbetrouwbaarheid moet zich nog bewijzen
Hoge aanschafprijs, zeker met opties

Mercedes-Benz GLE

OM654/OM656-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
PHEV verkleint de kofferruimte (~490 L)
Complexe luchtvering en elektronica vragen onderhoud bij de dealer

Rijervaring

Audi Q6 e-tron

Als modelijn is de Q6 e-tron een soepele, stille premium elektrische SUV. De elektromotoren leveren instant, moeiteloze acceleratie, en de rit is rustig en beheerst en filtert slecht wegdek goed weg. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van uitgesproken sportief, en het interieur blijft op snelheid indrukwekkend stil. De regeneratie is instelbaar voor ontspannen eenpedaal-rijden in de stad. Met zijn grote rijbereik en 800-volt snelladen is hij gebouwd om lange afstanden met weinig gedoe af te leggen, met comfort en verfijning boven rijplezier.