Audi Q5 vs Volkswagen T-Cross

Audi Q5
Audi’s middelgrote premium-SUV.

Volkswagen T-Cross
Volkswagens compacte SUV voor de stad.
Audi Q5
Kies de Q5 als je een verfijnde, ruime en comfortabele mid-size SUV met quattro wilt — een premium, comfortgerichte keuze.
Volkswagen T-Cross
Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.
Prestaties
EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.0 TSI 115 · Benzine
| Audi Q5 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
Winnaar
|
115 pk
|
| Koppel |
370 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,3 s
Winnaar
|
10,0 s
|
| Topsnelheid |
237 km/h
Winnaar
|
193 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,5 pk/t
Winnaar
|
96,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
183 g/km
|
120 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
8,1 L/100km
|
5,3 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q5 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
Winnaar
|
455 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.550 L
Winnaar
|
1.281 L
|
| Wielbasis |
2,82 m
Winnaar
|
2,55 m
|
| Lengte |
4,66 m
|
4,14 m
|
| Breedte |
1,89 m
|
1,76 m
|
| Hoogte |
1,66 m
|
1,57 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q5 | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5) | MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/Taigo) |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride | EA211/EA211 evo 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel |
| Transmissie | 7-traps S tronic (DSG) | 5/6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d (alle motoren) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
- EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
- Distributieriem + waterpomp (EA211)
- Infotainment-glitches op vroege auto’s
Pluspunten
- Ruime cabine en grote koffer van 550 liter
- Stille, comfortabele langeafstandscruiser
- Breed motorgamma (benzine, diesel, plug-inhybride)
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Flexibele, verschuifbare achterbank
- Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂
Minpunten
- Geen handbak — alleen S tronic (DSG)
- Opties maken de prijs snel hoog
- Achterbank krap voor drie volwassenen
- Pre-facelift interieur soberder
Rijervaring
Audi Q5
Als modelijn is de Q5 een verfijnde, comfortabele mid-size SUV die veilig en beheerst aanvoelt. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering is rustig en het interieur blijft stil op snelheid. Quattro-vierwielaandrijving geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI soepel, en de plug-inhybride glijdt stil. Hij zet comfort en verfijning boven scherp stuurgedrag en voelt daarom moeiteloos en vertrouwenwekkend aan, op lange ritten en in de stad.
Volkswagen T-Cross
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ