Audi Q5 vs BMW X5

Audi Q5
Audi’s middelgrote premium-SUV.

BMW X5
BMW’s grote luxe-SUV.
Audi Q5
Kies de Q5 voor quattro, de koffer van 550 liter en de 400 Nm van de 40 TDI.
BMW X5
Kies de X5 voor een luxueus interieur, sterke motoren en ruime binnenruimte in een grote premium SUV.
Prestaties
EA888 45 TFSI · Benzine vs B58 40i · Benzine
| Audi Q5 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
|
340 pk
Winnaar
|
| Koppel |
370 Nm
|
450 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
6,3 s
|
5,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
237 km/h
|
243 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,5 pk/t
|
159,3 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
183 g/km
Winnaar
|
198 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
8,1 L/100km
Winnaar
|
8,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q5 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
|
650 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.550 L
|
1.870 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,82 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,66 m
|
4,92 m
|
| Breedte |
1,89 m
|
2,00 m
|
| Hoogte |
1,66 m
|
1,75 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q5 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5) | CLAR (langsgeplaatste motor, achterwielaandrijving basis) |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride | B58 benzine · B57 diesel · PHEV |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 7-traps S tronic (DSG) | 8-traps Steptronic automaat |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
- EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- Verteilergetriebe (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- Koelsysteem vraagt controle
- EGR bij diesels
Pluspunten
- Quattro standaard
- Koffer van 550 liter (1550 liter neergeklapt)
- 40 TDI heeft 400 Nm
- Luxueus, premium interieur
- Sterke B57/B58-motoren
- Lichte, stijve CLAR-carrosserie
Minpunten
- Alleen S tronic/tiptronic — geen handbak
- S line-vering rijdt stevig op grote velgen
- Hoge gebruikskosten
- Onderhoud luchtvering en xDrive
Rijervaring
Audi Q5
Als modelijn stuurt de Q5 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelheid. Quattro geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI is soepel en de 55 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij is afgesteld op comfort boven scherp stuurgedrag.
BMW X5
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ