Audi Q2 vs Audi Q6 e-tron

Audi Q2

Audi’s compacte crossover.

Audi Q6 e-tron

Audi’s elektrische premium-SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q2

Kies de Q2 als je een compacte, premium aanvoelende SUV wilt die makkelijk parkeert en zuinig rijdt — zonder het formaat van een grotere Audi.

Beste motorisatie: De middenklasse 1.5 TFSI-benzine voor de beste dagelijkse balans.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Audi Q6 e-tron

Kies de Q6 e-tron als je een moderne elektrische premium SUV wilt met 800-volt snelladen en een groot rijbereik — en de hogere prijs accepteert.

Beste motorisatie: De quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 35 TFSI · Benzine vs quattro · Elektrisch

	Audi Q2	Audi Q6 e-tron
Vermogen	150 pk	388 pk Winnaar
Koppel	250 Nm	855 Nm Winnaar
0–100 km/u	8,5 s	5,9 s Winnaar
Topsnelheid	211 km/h Winnaar	210 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	111,1 pk/t	165,1 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	128 g/km	0 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,6 L/100km	—

Afmetingen & ruimte

	Audi Q2	Audi Q6 e-tron
Kofferruimte	405 L	526 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.050 L	1.529 L Winnaar
Wielbasis	2,60 m	2,90 m Winnaar
Lengte	4,19 m	4,77 m
Breedte	1,79 m	1,94 m
Hoogte	1,51 m	1,65 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q2	Audi Q6 e-tron
Platform	MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc)	PPE (Premium Platform Electric, 800-volt)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI	Elektromotoren (RWD / quattro)
Brandstof	Benzine · Diesel	Elektrisch
Transmissie	S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel	Eentraps automaat (vaste overbrenging)
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	n.v.t. (elektrisch)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q2

DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
DPF bij diesels met veel korte ritten

Audi Q6 e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop

Pluspunten

Audi Q2

Compact en wendbaar
Efficiënte motoren
Moderne techniek

Audi Q6 e-tron

Premium elektrische SUV op het speciale PPE-platform
Groot rijbereik met zeer snel laden voor lange ritten
Audi-signatuurkwaliteit en -verfijning in een EV

Minpunten

Audi Q2

Relatief kleine koffer
Achterbank krapper dan grotere SUV’s

Audi Q6 e-tron

Erg nieuw, dus de langetermijnbetrouwbaarheid moet zich nog bewijzen
Hoge aanschafprijs, zeker met opties

Rijervaring

Audi Q2

Als modelijn is de Q2 een compacte, makkelijke SUV die licht en wendbaar aanvoelt in de stad. De besturing is vlot en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. Het onderstel is eerder stevig, wat je merkt op ruw wegdek maar wat de overhelling beperkt houdt. De TFSI-benzines zijn soepel en zuinig, en de 2.0 TDI is een sterke, zuinige keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst als stadsauto, waar zijn compacte formaat en lichte bediening hem moeiteloos maken om te rijden en te parkeren.

Audi Q6 e-tron

Als modelijn is de Q6 e-tron een soepele, stille premium elektrische SUV. De elektromotoren leveren instant, moeiteloze acceleratie, en de rit is rustig en beheerst en filtert slecht wegdek goed weg. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van uitgesproken sportief, en het interieur blijft op snelheid indrukwekkend stil. De regeneratie is instelbaar voor ontspannen eenpedaal-rijden in de stad. Met zijn grote rijbereik en 800-volt snelladen is hij gebouwd om lange afstanden met weinig gedoe af te leggen, met comfort en verfijning boven rijplezier.