Audi e-tron vs Skoda Kodiaq

Audi e-tron

Audi’s elektrische luxe-SUV.

Skoda Kodiaq

Skoda’s ruime zevenzits-SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi e-tron

Kies de e-tron voor de koffer van 600 liter (plus 60 liter frunk), de luchtvering en quattro — en accepteer het lagere reële rijbereik.

Beste motorisatie: De 55 quattro met de grotere accu voor de beste balans tussen rijbereik en prestaties.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Skoda Kodiaq

Kies de Kodiaq voor een ruime zevenzits-SUV met veel praktische bruikbaarheid en een sterke 2.0 TDI voor het hele gezin.

Beste motorisatie: De 2.0 TDI 150 — de sweet spot voor gezinnen.

Lees de volledige gids

Prestaties

55 quattro · Elektrisch vs 2.0 TDI 150 · Diesel

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Vermogen	408 pk Winnaar	150 pk
Koppel	664 Nm Winnaar	340 Nm
0–100 km/u	5,7 s Winnaar	9,8 s
Topsnelheid	200 km/h Winnaar	197 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	159,1 pk/t Winnaar	89,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	0 g/km Winnaar	139 g/km
Verbruik (WLTP)	—	5,3 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Kofferruimte	660 L	835 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.725 L	2.065 L Winnaar
Wielbasis	2,93 m Winnaar	2,79 m
Lengte	4,90 m	4,70 m
Breedte	1,94 m	1,88 m
Hoogte	1,63 m	1,68 m
Zitplaatsen	5	7 Winnaar

Aandrijving & techniek

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, aangepast voor elektrische aandrijving)	MQB-A2 (gedeeld met de VW Tiguan Allspace)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	Twee elektromotoren (quattro)	1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 2.0 TDI diesel
Brandstof	Elektrisch	Benzine · Diesel
Transmissie	Eentraps automaat (vaste overbrenging)	6-traps manueel · 7-traps DSG automaat
Euronom	n.v.t. (elektrisch)	Euro 6d
LEZ-toegang	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones	Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi e-tron

Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
Hoogvoltsysteem: koelcircuit en elektronica vragen controle op vroege auto’s
Reëel rijbereik blijft duidelijk onder de WLTP-waarde

Skoda Kodiaq

2.0 TDI: intervalonderhoud (DPF/AdBlue, riem)
DSG kan bij lage snelheden schokkerig aanvoelen
1.5 TSI kan koud schokkerig aanvoelen

Pluspunten

Audi e-tron

Koffer van 600 liter achterin (plus 60 liter frunk vooraan)
Tweemotorige quattro (408 pk in de 55)
Luchtvering standaard

Skoda Kodiaq

Echte zevenzits bruikbaarheid als gezins-SUV
Grote, flexibele bagageruimte
Sterke, zuinige 2.0 TDI

Minpunten

Audi e-tron

Reëel rijbereik ligt duidelijk onder de WLTP-waarde
Leeggewicht van ~2,5 ton

Skoda Kodiaq

Derde zitrij krap voor volwassenen
Basisuitrusting is krap
Interieur met harde kunststoffen

Rijervaring

Audi e-tron

Als modelijn accelereert de e-tron sterk en stil op twee elektromotoren, en de luchtvering strijkt slecht wegdek glad. Hij voelt zwaar en geplant aan in plaats van wendbaar en is het gelukkigst op lange ritten. De regeneratie is instelbaar voor eenpedaal-rijden in de stad. De 55 quattro heeft 408 pk en een 95 kWh-accu, maar het reële rijbereik ligt duidelijk onder de WLTP-waarde.

Skoda Kodiaq

Als modelijn is de Kodiaq een grote, comfortabele zevenzits-SUV. De besturing is licht en het onderstel filtert oneffenheden rustig weg, waardoor hij ook beladen stabiel blijft. Hij voelt vertrouwenwekkend en voorspelbaar aan, met een rustig weggedrag op de snelweg. De 2.0 TDI levert soepele trekkracht en de benzinemotoren reageren vlot. Verwacht geen sportieve scherpte, maar een veilige, comfortabele en ontspannen grote SUV voor het gezin.