Audi e-tron vs Skoda Kodiaq

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

Skoda Kodiaq

Skodas geräumiges Siebensitzer-SUV.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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Skoda Kodiaq

Wählen Sie den Kodiaq für ein geräumiges Siebensitzer-SUV mit hoher Alltagstauglichkeit und kräftigem 2.0 TDI für die ganze Familie.

Beste Motorisierung: Der 2.0 TDI 150 — der Sweet Spot für Familien.

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Leistung

55 quattro · Elektro vs 2.0 TDI 150 · Diesel

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Leistung	408 PS Sieger	150 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	340 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	9,8 s
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h Sieger	197 km/h
Leistungsgewicht	159,1 PS/t Sieger	89,3 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	139 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	5,3 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Kofferraum	660 L	835 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L	2.065 L Sieger
Radstand	2,93 m Sieger	2,79 m
Länge	4,90 m	4,70 m
Breite	1,94 m	1,88 m
Höhe	1,63 m	1,68 m
Sitzplätze	5	7 Sieger

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	Skoda Kodiaq
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	MQB-A2 (geteilt mit dem VW Tiguan Allspace)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 2.0 TDI Diesel
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG-Automatik
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6d
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

Skoda Kodiaq

2.0 TDI: Intervallpflege (DPF/AdBlue, Riemen)
DSG kann bei niedriger Geschwindigkeit ruckeln
1.5 TSI kann kalt ruckelig wirken

Vorteile

Audi e-tron

600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
Luftfederung Serie

Skoda Kodiaq

Echte Siebensitzer-Tauglichkeit als Familien-SUV
Großes, flexibles Ladevolumen
Kräftiger, sparsamer 2.0 TDI

Nachteile

Audi e-tron

Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
Leergewicht von ~2,5 Tonnen

Skoda Kodiaq

Dritte Reihe knapp für Erwachsene
Knappe Basisausstattung
Innenraum mit harten Kunststoffen

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.

Skoda Kodiaq

Als Modellreihe ist der Kodiaq ein großer, komfortabler Siebensitzer-SUV. Die Lenkung ist leicht und das Fahrwerk filtert Unebenheiten ruhig weg, sodass er auch beladen stabil bleibt. Er wirkt vertrauensvoll und berechenbar, mit ruhigem Autobahnverhalten. Der 2.0 TDI liefert sanften Durchzug, die Benziner sprechen willig an. Keine sportliche Schärfe, sondern sicheres, komfortables und entspanntes Fahren für die Familie.