Renault Clio vs Skoda Fabia

Renault Clio

La citadine compacte populaire de Renault.

Skoda Fabia

La citadine spacieuse et abordable de Skoda.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Renault Clio

Choisissez la Clio pour une citadine abordable, sobre et agile avec une large offre d’occasion.

Motorisation recommandée: Le 1.0 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel) — ou l’hybride E-Tech pour la ville.

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Choisissez celle-ci si…

Skoda Fabia

Choisissez la Fabia pour une citadine spacieuse, sobre et abordable avec un agréable 1.0 TSI.

Motorisation recommandée: Le 1.0 TSI 110 — le juste milieu de la gamme.

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Performances

1.0 TCe 100 · Essence vs 1.0 TSI 110 · Essence

	Renault Clio	Skoda Fabia
Puissance	100 ch	110 ch Gagnant
Couple	160 Nm	200 Nm Gagnant
0–100 km/h	11,8 s	9,9 s Gagnant
Vitesse max	187 km/h	205 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance	91,7 ch/t	99,1 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	112 g/km Gagnant	113 g/km
Consommation (WLTP)	5,0 L/100km	4,9 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Renault Clio	Skoda Fabia
Coffre	391 L Gagnant	380 L
Coffre (banquette rabattue)	1.069 L	1.190 L Gagnant
Empattement	2,59 m Gagnant	2,56 m
Longueur	4,05 m	4,11 m
Largeur	1,80 m	1,78 m
Hauteur	1,44 m	1,46 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Renault Clio	Skoda Fabia
Plateforme	B (MK4) · CMF-B (MK5)	PQ26 (MK3) · MQB-A0 (MK4)
Transmission	Traction avant	Traction avant
Famille de moteurs	0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid	Essence 1.0 MPI/TSI · diesel 1.4 TDI (MK3)
Carburant	Essence · Diesel · Hybride	Essence · Diesel
Transmission	Manuelle 5/6 rapports · EDC6/EDC7 · CVT X-tronic · Automatique E-Tech	Manuelle 5/6 rapports · automatique DSG 7 rapports
Norme Euro	Euro 5/6 (MK4) · Euro 6/6d (MK5)	Euro 6 (MK3) · Euro 6d (MK4)
Accès LEZ	Euro 6/6d (après 2016/2019) admis ; premières MK4 (Euro 5) limitées	Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Renault Clio

1.2 TCe (MK4) : chaîne de distribution et consommation d’huile
Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
Soucis électriques (décharge, MediaNav/R-Link)

Skoda Fabia

1.0 TSI : courroie de distribution à intervalle
MPI précoce : consommation d’huile
Pannes électriques

Points forts

Renault Clio

Moteurs fluides et sobres (1.0 TCe et E-Tech)
Compacte, agile et abordable
Large offre d’occasion

Skoda Fabia

Coffre spacieux pour sa catégorie
Abordable et sobre
Pratique et fiable

Points faibles

Renault Clio

Banquette arrière et coffre justes (MK4)
Versions de base sobrement équipées

Skoda Fabia

Équipement de base juste
Comportement moins raffiné
Infodivertissement MK3 daté

Expérience de conduite

Renault Clio

—

Skoda Fabia

En tant que gamme, la Fabia est une citadine spacieuse et maniable. La direction est légère et le châssis maîtrise bien les irrégularités, ce qui la rend sereine en ville comme sur les routes sinueuses. La MK3 paraît plus simple, la MK4 plus moderne et mature, mais toutes deux sont faciles à conduire. Les moteurs TSI sont souples et sobres. Pas de sportivité, mais une conduite sûre, prévisible et abordable en ville.