Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq

Peugeot 5008

Le SUV sept places de Peugeot.

Skoda Enyaq

Le SUV électrique intermédiaire de Skoda.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Peugeot 5008

Choisissez le 5008 pour un SUV sept places spacieux et confortable, avec un bon choix de diesels.

Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.

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Choisissez celle-ci si…

Skoda Enyaq

Choisissez l’Enyaq pour une EV pratique et spacieuse qui brille par son rapport prix/prestations et sa facilité d’usage — avec la 80 (77 kWh) en meilleure polyvalente.

Motorisation recommandée: La 80 (77 kWh) pour le meilleur équilibre autonomie/prix.

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Performances

1.2 PureTech 130 · Essence vs 80 (77 kWh) · Électrique

	Peugeot 5008	Skoda Enyaq
Puissance	130 ch	204 ch Gagnant
Couple	230 Nm	310 Nm Gagnant
0–100 km/h	10,5 s	8,5 s Gagnant
Vitesse max	188 km/h Gagnant	160 km/h
Rapport poids/puissance	89,7 ch/t	101,0 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	125 g/km	0 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,5 L/100km	—

Dimensions & espace

	Peugeot 5008	Skoda Enyaq
Coffre	780 L Gagnant	585 L
Coffre (banquette rabattue)	1.940 L Gagnant	1.710 L
Empattement	2,84 m Gagnant	2,77 m
Longueur	4,64 m	4,65 m
Largeur	1,84 m	1,88 m
Hauteur	1,65 m	1,62 m
Places	7 Gagnant	5

Motorisation & technique

	Peugeot 5008	Skoda Enyaq
Plateforme	PF2 (T87) · EMP2 (P87)	MEB (partagée avec la VW ID.4)
Transmission	Traction avant	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid	Enyaq 60/80/80x/RS (52–82 kWh, électrique)
Carburant	Essence · Diesel	Électrique
Transmission	Manuelle 5/6 rapports · automatique EAT6/EAT8 · e-DSC6	Automatique à un rapport
Norme Euro	Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87)	n/a (électrique)
Accès LEZ	Essence/diesel Euro 6/6d admis en LEZ	100 % électrique — exempté de LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Peugeot 5008

1.2 PureTech : courroie de distribution humide
1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
1.6 THP (T87 précoce) : chaîne de distribution

Skoda Enyaq

Logiciel à mettre à jour, parfois capricieux
Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt
La capacité de la batterie baisse légèrement à terme

Points forts

Peugeot 5008

SUV sept places spacieux
Grand coffre (700+ litres)
Confortable et silencieux

Skoda Enyaq

Carrosserie vaste et pratique pour une EV
Motorisation silencieuse et confortable
Bon rapport prix/prestations dans l’électrique

Points faibles

Peugeot 5008

Troisième rangée étroite pour des adultes
Pas de PHEV/EV sur ces générations

Skoda Enyaq

Pas une sportive
Vitesse de charge moyenne dans la catégorie
Infodivertissement demande un temps d’adaptation

Expérience de conduite

Peugeot 5008

—

Skoda Enyaq

En tant que gamme, l’Enyaq est un SUV électrique confortable et silencieux. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, tandis que la motorisation fonctionne presque sans bruit. Il se montre stable et prévisible, sans devenir sportif. La propulsion est neutre et les versions à transmission intégrale offrent un grip supplémentaire. Pas de dynamique tranchante, mais une conduite détendue, sûre et fluide, idéale au quotidien comme sur les longs trajets.