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Mercedes-Benz GLA vs Volkswagen T-Cross

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Le SUV compact de Mercedes sur la plateforme MFA2.

VS
Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross

Le SUV urbain compact de Volkswagen.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLA

Choisissez le GLA pour une position surélevée, de l'espace et des moteurs efficients dans un SUV compact premium.

Motorisation recommandée: Le GLA 200 (essence) ou GLA 200 d / GLA 220 d (diesel) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…

Volkswagen T-Cross

Choisissez le T-Cross pour un SUV urbain agile, une position haute, un habitacle astucieux et de faibles coûts d’usage.

Motorisation recommandée: Le 1.0 TSI (115 ch).
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Performances

M282 GLA 200 · Essence vs 1.0 TSI 115 · Essence

Mercedes-Benz GLA Volkswagen T-Cross
Puissance
163 ch Gagnant
115 ch
Couple
250 Nm Gagnant
200 Nm
0–100 km/h
8,7 s Gagnant
10,0 s
Vitesse max
210 km/h Gagnant
193 km/h
Rapport poids/puissance
110,1 ch/t Gagnant
96,6 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)
140 g/km
120 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)
5,9 L/100km
5,3 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

Mercedes-Benz GLA Volkswagen T-Cross
Coffre
435 L
455 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
1.430 L Gagnant
1.281 L
Empattement
2,73 m Gagnant
2,55 m
Longueur
4,41 m
4,14 m
Largeur
1,83 m
1,76 m
Hauteur
1,61 m
1,57 m
Places
5
5

Motorisation & technique

Mercedes-Benz GLA Volkswagen T-Cross
Plateforme MFA2 (base traction avant, partagée avec la Classe A W177, la Classe B W247 et le CLA C118) MQB A0 (transversal, partagé avec la Polo/Taigo)
Transmission Traction avant · Transmission intégrale Traction avant
Famille de moteurs Essence M282/M260 · diesel OM654 · hybride rechargeable EA211/EA211 evo 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Carburant Essence · Diesel · Hybride rechargeable Essence · Diesel
Transmission 7G-DCT / 8G-DCT à double embrayage (pas de boîte manuelle) Manuelle 5/6 rapports · DSG 7 rapports
Norme Euro Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) Euro 6d (tous moteurs)
Accès LEZ Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) Essence/diesel Euro 6d admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Mercedes-Benz GLA
  • M282 (1,3) : thermostat/refroidissement et consommation d'huile élevée signalée
  • Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
  • La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
  • Bugs logiciels MBUX (généralement résolus par mises à jour)
Volkswagen T-Cross
  • Qualité de passage de la DSG DQ200 (embrayage sec)
  • Courroie de distribution + pompe à eau (EA211)
  • Bugs d’infodivertissement sur les premières voitures

Points forts

Mercedes-Benz GLA
  • Coffre de 435 L extensible à ~1 430 L — spacieux pour un SUV subcompact
  • Diesel OM654 2.0 efficient (GLA 200 d : 150 ch / 320 Nm, ~4,8 L/100 km)
  • Plateforme MFA2 avec MBUX et 4MATIC en option
  • GLA 250 e PHEV : 218 ch et 450 Nm, avantageux en voiture de société
Volkswagen T-Cross
  • Position de conduite haute et bonne visibilité
  • Banquette arrière coulissante et modulable
  • Moteurs 1.0 TSI sobres à faible CO₂

Points faibles

Mercedes-Benz GLA
  • Diesel OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
  • La boîte à double embrayage demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
  • M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée
Volkswagen T-Cross
  • Banquette arrière serrée pour trois adultes
  • Intérieur pré-restylage plus sobre

Comparer des générations précises

Taxes belges & LEZ

Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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