Mercedes-Benz C-Class vs Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz C-Class

La berline compacte executive de Mercedes.

Mercedes-Benz E-Class

La berline executive de Mercedes sur la plateforme MRA.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz C-Class

Choisissez la Classe C pour un intérieur inspiré de la Classe S, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline compacte haut de gamme.

Motorisation recommandée: La C 200 (essence) ou C 220 d (diesel).

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz E-Class

Choisissez la Classe E pour l'espace, le confort et des moteurs efficients dans une berline executive premium.

Motorisation recommandée: L'E 220 d (diesel) ou E 200 (essence) — le point idéal.

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Performances

M254 C 200 · Essence vs M274 E 200 · Essence

	Mercedes-Benz C-Class	Mercedes-Benz E-Class
Puissance	204 ch Gagnant	184 ch
Couple	300 Nm	300 Nm
0–100 km/h	7,3 s Gagnant	7,7 s
Vitesse max	246 km/h Gagnant	240 km/h
Rapport poids/puissance	129,5 ch/t Gagnant	114,6 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	140 g/km	138 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	6,2 L/100km	5,9 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Mercedes-Benz C-Class	Mercedes-Benz E-Class
Coffre	480 L	540 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	—	—
Empattement	2,84 m	2,94 m Gagnant
Longueur	4,69 m	4,92 m
Largeur	1,81 m	1,85 m
Hauteur	1,44 m	1,47 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Mercedes-Benz C-Class	Mercedes-Benz E-Class
Plateforme	MRA (base propulsion)	MRA (base propulsion, partagée avec la Classe C W205)
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable	Essence M274/M264 · diesel OM654 · hybride rechargeable
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	9G-Tronic (automatique 9 rapports)	Automatique 9G-TRONIC
Norme Euro	Euro 6 (tôt) · Euro 6d-TEMP (tardif)	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Mercedes-Benz C-Class

Diesel OM651 : chaîne de distribution détendue sur les premiers exemplaires
La 9G-Tronic peut passer les rapports à-coups (premiers logiciels)
L’infotainment COMAND (NTG5) peut se figer

Mercedes-Benz E-Class

Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
Électronique/logiciel : bugs MBUX et aides à la conduite (souvent résolus par mises à jour)

Points forts

Mercedes-Benz C-Class

Intérieur inspiré de la Classe S avec des matériaux haut de gamme
Conduite silencieuse et raffinée (suspension pneumatique Airmatic en option)
Diesel OM654 sobre (après restylage)

Mercedes-Benz E-Class

Coffre de 540 L (Break : 640–670 L) — spacieux pour une berline executive
Diesel OM654 2.0 efficient (E 220 d : 194 ch / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
Plateforme MRA à propulsion avec 4MATIC en option
E 300 e PHEV : 320 ch combinés et 700 Nm, avantageux en voiture de société

Points faibles

Mercedes-Benz C-Class

Confort ferme sur AMG Line + grandes jantes
Garde au toit arrière limitée (ligne de toit fuyante)

Mercedes-Benz E-Class

Diesel OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
Le PHEV (E 300 e) réduit le coffre
L'électronique complexe et la suspension pneumatique exigent un entretien en concession