Mercedes-Benz B-Class vs Renault Scenic
Mercedes-Benz B-Class
Le monospace compact de Mercedes sur la plateforme MFA2.
VS
Renault Scenic
Le monospace compact pratique de Renault.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz B-Class
Choisissez la Classe B pour une position haute, un grand coffre et des moteurs efficients dans un monospace compact premium.
Motorisation recommandée: Le B 200 (essence) ou B 200 d / B 220 d (diesel) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…
Renault Scenic
Choisissez le Scenic pour un monospace compact pratique et confortable avec un diesel sobre.
Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel).
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Performances
M282 B 200 · Essence vs 1.3 TCe 140 · Essence
| Mercedes-Benz B-Class | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Puissance |
163 ch
Gagnant
|
140 ch
|
| Couple |
250 Nm
Gagnant
|
240 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,2 s
Gagnant
|
9,3 s
|
| Vitesse max |
223 km/h
Gagnant
|
200 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
108,3 ch/t
Gagnant
|
96,6 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
145 g/km
|
125 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,9 L/100km
|
5,6 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Mercedes-Benz B-Class | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Coffre |
455 L
|
506 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.540 L
|
1.600 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,73 m
|
2,73 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,42 m
|
4,41 m
|
| Largeur |
1,80 m
|
1,87 m
|
| Hauteur |
1,56 m
|
1,65 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Mercedes-Benz B-Class | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Plateforme | MFA2 (base traction avant, partagée avec la Classe A W177, le CLA C118 et le GLA H247) | C (J95) · CMF-CD (MK4) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | Essence M282/M260 · diesel OM654 · hybride rechargeable | 1.6 16V · 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel |
| Transmission | 7G-DCT / 8G-DCT à double embrayage (pas de boîte manuelle) | Manuelle 6 rapports · automatique EDC6/EDC7 |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 5/6 (J95) · Euro 6/6d (MK4) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Euro 6/6d admis ; premiers J95 (Euro 5) limités |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Mercedes-Benz B-Class
- Diesel OM654 : pannes AdBlue/NOx et colmatage du FAP plus fréquents en usage court
- La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée
- Le différentiel 4MATIC peut montrer du bruit/de l'usure à kilométrage élevé
Renault Scenic
- 1.2 TCe : chaîne de distribution et consommation d’huile
- Boîte EDC : passages saccadées
- Électronique et infodivertissement : pannes
Points forts
Mercedes-Benz B-Class
- Position haute avec un coffre de 455 L extensible à ~1 540 L — plus grand qu'une compacte du segment C
- Diesel OM654 2.0 efficient (B 200 d : 150 ch / 320 Nm, ~4,2 L/100 km)
- Plateforme MFA2 partagée avec la Classe A W177, avec double écran MBUX et 4MATIC en option
- B 250 e hybride rechargeable : 218 ch combinés et 450 Nm, avantageux en voiture de société
Renault Scenic
- Spacieux, pratique et nombreux rangements
- Diesels sobres (1.5 dCi/Blue dCi)
- Confortable pour les familles
Points faibles
Mercedes-Benz B-Class
- Diesel OM654 : pannes AdBlue/NOx et colmatage du FAP plus fréquents en usage court
- La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée
- Le différentiel 4MATIC peut montrer du bruit/de l'usure à kilométrage élevé
Renault Scenic
- Format monospace moins populaire que le SUV
- Le 1.2 TCe présente un risque de chaîne
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