BMW 2 Series vs Mercedes-Benz B-Class
BMW 2 Series
Le monospace à traction avant de BMW.
VS
Mercedes-Benz B-Class
Le monospace compact de Mercedes sur la plateforme MFA2.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW 2 Series
Choisissez la Série 2 pour un intérieur modulable, une position surélevée et une familiale premium pratique.
Motorisation recommandée: La 218i (essence) ou 218d (diesel).
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Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz B-Class
Choisissez la Classe B pour une position haute, un grand coffre et des moteurs efficients dans un monospace compact premium.
Motorisation recommandée: Le B 200 (essence) ou B 200 d / B 220 d (diesel) — le point idéal.
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Performances
B38 218i · Essence vs M282 B 200 · Essence
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Puissance |
140 ch
|
163 ch
Gagnant
|
| Couple |
220 Nm
|
250 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
8,2 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
205 km/h
|
223 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
97,9 ch/t
|
108,3 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
121 g/km
Gagnant
|
145 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,3 L/100km
Gagnant
|
5,9 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Coffre |
468 L
Gagnant
|
455 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.510 L
|
1.540 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,73 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,34 m
|
4,42 m
|
| Largeur |
1,80 m
|
1,80 m
|
| Hauteur |
1,56 m
|
1,56 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2 (transversal, base traction avant) | MFA2 (base traction avant, partagée avec la Classe A W177, le CLA C118 et le GLA H247) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence B38/B48 · diesel B37/B47 · PHEV | Essence M282/M260 · diesel OM654 · hybride rechargeable |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique 8 rapports · DCT 7 rapports · manuelle 6 rapports | 7G-DCT / 8G-DCT à double embrayage (pas de boîte manuelle) |
| Norme Euro | Euro 6 (tôt) · Euro 6d-TEMP (tardif) | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW 2 Series
- Encrassement de la vanne EGR sur les diesels
- Tendeurs de chaîne et circuit de refroidissement (essence)
- Usure de la suspension
- Mises à jour logicielles et rappels
Mercedes-Benz B-Class
- Diesel OM654 : pannes AdBlue/NOx et colmatage du FAP plus fréquents en usage court
- La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée
- Le différentiel 4MATIC peut montrer du bruit/de l'usure à kilométrage élevé
Points forts
BMW 2 Series
- Intérieur modulable
- Position de conduite surélevée
- Moteurs modulaires série B
Mercedes-Benz B-Class
- Position haute avec un coffre de 455 L extensible à ~1 540 L — plus grand qu'une compacte du segment C
- Diesel OM654 2.0 efficient (B 200 d : 150 ch / 320 Nm, ~4,2 L/100 km)
- Plateforme MFA2 partagée avec la Classe A W177, avec double écran MBUX et 4MATIC en option
- B 250 e hybride rechargeable : 218 ch combinés et 450 Nm, avantageux en voiture de société
Points faibles
BMW 2 Series
- Traction avant moins dynamique que les BMW classiques
- Coffre plus petit qu’un vrai monospace familial
Mercedes-Benz B-Class
- Diesel OM654 : pannes AdBlue/NOx et colmatage du FAP plus fréquents en usage court
- La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée
- Le différentiel 4MATIC peut montrer du bruit/de l'usure à kilométrage élevé
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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