BMW 2 Series F45 vs Mercedes-Benz B-Class W246
BMW 2 Series
F45 · 2014 – 2021
La première génération de Série 2 Active Tourer (F45), le monospace à traction avant de BMW.
Mercedes-Benz B-Class
W246 · 2011 – 2018
La deuxième génération de Classe B sur la plateforme MFA.
BMW 2 Series
Choisissez la Série 2 pour un intérieur modulable, une position surélevée et une familiale premium pratique.
Mercedes-Benz B-Class
Choisissez la Classe B pour une position haute, un grand coffre et des moteurs efficients dans un monospace compact premium.
Performances
B38 218i · Essence vs M270 B 200 · Essence
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Puissance |
140 ch
|
156 ch
Gagnant
|
| Couple |
220 Nm
|
250 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
8,4 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
205 km/h
|
220 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
97,9 ch/t
|
108,7 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
121 g/km
Gagnant
|
135 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,3 L/100km
Gagnant
|
5,4 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Coffre |
468 L
|
488 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.510 L
|
1.547 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,70 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,34 m
|
4,39 m
|
| Garde au sol |
16,5 cm
|
13,6 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,3 m
|
11,0 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.600 kg
Gagnant
|
1.500 kg
|
Motorisation & technique
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2 (transversal) | MFA (base traction avant, partagée avec la Classe A W176) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 diesel · 225xe PHEV | Essence M270 · diesel OM651/OM607 · électrique |
| Transmission | DCT 7 rapports | 7G-DCT 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6 | Euro 6 |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Chaîne sur les premiers moteurs B38
- Encrassement EGR sur les diesels B47
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Diesel OM651 : problèmes de chaîne de distribution et AdBlue/NOx possibles
- 7G-DCT : broutement ou engagement retardé si l'huile est négligée
- Essence M270 précoce : risque de chaîne de distribution signalé
- B 250 e électrique : dégradation de batterie et autonomie limitée
Points forts
- Position de conduite haute et pratique
- Coffre modulable
- Encombrement compact
- Coffre de 488 L extensible à ~1 547 L — plus grand qu'une compacte du segment C
- Essence M270 1.6/2.0 et diesel OM651 2.1 éprouvés (B 200 CDI : 136 ch / 300 Nm)
- Position de conduite haute avec transmission intégrale 4MATIC en option
- B 250 e Electric Drive : moteur électrique de 179 ch et 340 Nm pour rouler sans émission
Points faibles
- Confort ferme
- Moins sportif que la norme BMW
- Diesel OM651 : chaîne de distribution et AdBlue/FAP à surveiller à kilométrage élevé
- La 7G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- Infodivertissement COMAND (pas de MBUX) daté face à la W247
Expérience de conduite
BMW 2 Series
Confortable, pratique et facile à conduire, sans être particulièrement engageant. L'Active Tourer se dirige légèrement et précisément, roule bien et offre une position de conduite haute et droite adaptée aux tâches familiales. La traction avant est la base ; la xDrive ajoute de la motricité sur les moteurs supérieurs. Les essences B38/B48 sont souples et volontaires, les diesels B47 sont le choix économique pour la distance, et le 225xe hybride rechargeable couvre les courts trajets à l'électricité. L'automatique à 8 rapports est douce. C'est un monospace compact pratique et bien construit, qui troque l'engagement BMW contre l'espace et la polyvalence.
Mercedes-Benz B-Class
Assise haute, pratique et facile à vivre. La W246 roule suffisamment confortablement, se dirige légèrement et précisément, et offre une vue surélevée qui facilite la conduite en ville et l'installation des enfants. Les essences M270 sont volontaires mais rugueux, le diesel OM651 est le choix économique pour la distance, et le B 250 e est doux et silencieux si son autonomie vous convient. La boîte à double embrayage à 7 rapports est douce une fois lancée, même si elle hésite à l'arrêt. C'est une voiture familiale raisonnable, mais son raffinement et sa technologie embarquée restent loin derrière la W247.
Taxes belges & LEZ
