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BMW 2 Series F45 vs Mercedes-Benz B-Class W246

BMW 2 Series

BMW 2 Series

F45 · 2014 – 2021

Die erste 2er-Active-Tourer-Generation (F45), BMWs Frontantriebs-Van.

VS
Mercedes-Benz B-Class

Mercedes-Benz B-Class

W246 · 2011 – 2018

Die zweite B-Klasse-Generation auf der MFA-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW 2 Series

Wählen Sie den 2er für einen flexiblen Innenraum, eine hohe Sitzposition und praktisches Premium-Familienfahren.

Beste Motorisierung: Der 218i (Benziner) oder 218d (Diesel).
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Mercedes-Benz B-Class

Wählen Sie die B-Klasse für eine hohe Sitzposition, einen großen Kofferraum und effiziente Motoren in einem Premium-Kompakt-Van.

Beste Motorisierung: Der B 200 (Benziner) oder B 200 CDI (Diesel) — der Sweet Spot.
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Leistung

B38 218i · Benzin vs M270 B 200 · Benzin

BMW 2 Series Mercedes-Benz B-Class
Leistung
140 PS
156 PS Sieger
Drehmoment
220 Nm
250 Nm Sieger
0–100 km/h
9,2 s
8,4 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
220 km/h Sieger
Leistungsgewicht
97,9 PS/t
108,7 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)
121 g/km Sieger
135 g/km
Verbrauch (WLTP)
5,3 L/100km Sieger
5,4 L/100km

Abmessungen & Platz

BMW 2 Series Mercedes-Benz B-Class
Kofferraum
468 L
488 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.510 L
1.547 L Sieger
Radstand
2,67 m
2,70 m Sieger
Länge
4,34 m
4,39 m
Bodenfreiheit
16,5 cm
13,6 cm
Wendekreis
11,3 m
11,0 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
1.600 kg Sieger
1.500 kg

Antrieb & Technik

BMW 2 Series Mercedes-Benz B-Class
Plattform UKL2 (quer eingebaut) MFA (Frontantriebsbasis, geteilt mit der A-Klasse W176)
Antrieb Frontantrieb · Allradantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 225xe PHEV M270-Benziner · OM651/OM607-Diesel · Elektro
Getriebe 7-Gang-DCT 7-Gang-7G-DCT
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6 Euro 6
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW 2 Series
  • Steuerkette bei frühen B38-Motoren
  • EGR-Verschmutzung bei B47-Dieseln
  • Kühlsystem prüfen
Mercedes-Benz B-Class
  • OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Probleme möglich
  • 7G-DCT: Ruckeln oder verzögertes Einkuppeln bei vernachlässigtem Öl
  • Früher M270-Benziner: Steuerkettenrisiko gemeldet
  • Elektro B 250 e: Batteriedegradation und begrenzte Reichweite

Vorteile

BMW 2 Series
  • Praktische, hohe Sitzposition
  • Flexibler Kofferraum
  • Kompakte Außenmaße
Mercedes-Benz B-Class
  • 488-L-Kofferraum bis ~1.547 L — geräumiger als ein C-Segment-Schrägheck
  • Bewährte M270 1.6/2.0-Benziner und OM651 2.1-Diesel (B 200 CDI: 136 PS / 300 Nm)
  • Hohe Sitzposition mit optionalem 4MATIC-Allradantrieb
  • B 250 e Electric Drive: 179-PS-Elektromotor mit 340 Nm für emissionsfreies Fahren

Nachteile

BMW 2 Series
  • Straffes Fahrwerk
  • Weniger sportlich als BMW-typisch
Mercedes-Benz B-Class
  • OM651-Diesel: Steuerkette und AdBlue/DPF bei hoher Laufleistung prüfen
  • 7G-DCT benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
  • COMAND-Infotainment (kein MBUX) wirkt neben dem W247 altbacken

Fahrverhalten

BMW 2 Series

Komfortabel, praktisch und leicht zu fahren, wenn auch nicht sonderlich engagierend. Der Active Tourer lenkt leicht und präzise, federt gut und bietet eine hohe, aufrechte Sitzposition, die zu Familienaufgaben passt. Frontantrieb ist die Basis; xDrive bringt bei den stärkeren Motoren Traktion. Die B38/B48-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47-Diesel sind die sparsame Distanzwahl, und der 225xe Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 8-Gang-Automatik ist weich. Es ist ein praktischer, gut gebauter Kompakt-Van, der BMW-Fahrerengagement gegen Raum und Vielseitigkeit tauscht.

Mercedes-Benz B-Class

Hoch sitzend, praktisch und leicht im Alltag. Der W246 federt ausreichend komfortabel, lenkt leicht und präzise und bietet eine erhöhte Sitzposition, die Stadtfahrten und das Einladen von Kindern erleichtert. Die M270-Benziner sind willig, aber rau, der OM651-Diesel ist die sparsame Wahl für die Distanz, und der B 250 e ist sanft und leise, wenn seine Reichweite passt. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist einmal in Fahrt weich, zögert beim Anfahren aber. Es ist ein vernünftiges Familienauto, dessen Laufkultur und Bordtechnik jedoch deutlich hinter dem W247 zurückbleiben.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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