BMW X1 vs Renault Austral
BMW X1
Le SUV compact premium de BMW.
VS
Renault Austral
Le SUV compact moderne de Renault.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW X1
Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.
Motorisation recommandée: La 20i (essence) ou 20d (diesel).
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Choisissez celle-ci si…
Renault Austral
Choisissez l’Austral pour un SUV compact moderne avec un hybride E-Tech sobre.
Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou E-Tech Full Hybrid 200.
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Performances
B48 20i · Essence vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Puissance |
192 ch
|
200 ch
Gagnant
|
| Couple |
280 Nm
|
—
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Gagnant
|
8,4 s
|
| Vitesse max |
226 km/h
Gagnant
|
175 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
127,6 ch/t
|
128,2 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
134 g/km
|
108 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,9 L/100km
|
4,7 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Coffre |
505 L
Gagnant
|
430 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.550 L
Gagnant
|
1.525 L
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,67 m
|
| Longueur |
4,44 m
|
4,51 m
|
| Largeur |
1,82 m
|
1,83 m
|
| Hauteur |
1,60 m
|
1,62 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2 (base traction avant, partagée avec la Mini Countryman) | CMF-CD3 |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | Essence B38/B48 · diesel B47 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Hybride |
| Transmission | Automatique 8 rapports · manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports · EDC7 · Automatique E-Tech |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6d |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Euro 6d admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW X1
- Encrassement de la vanne EGR sur les diesels
- Supports moteur qui s’usent prématurément
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Tendeurs de chaîne précoces (B48/B47)
Renault Austral
- Logiciel d’infodivertissement à mettre à jour
- Soucis électriques sur les premiers exemplaires
- Hybride E-Tech : décharge de la batterie 12 V
Points forts
BMW X1
- Comportement incisif BMW
- Moteurs de série B éprouvés
- Transmission intégrale xDrive disponible
Renault Austral
- Intérieur moderne avec grand écran
- E-Tech Full Hybrid 200 sobre
- Coffre spacieux et modulable (430–527 L)
Points faibles
BMW X1
- Moins spacieux que le Q3/Tiguan
- Base traction avant (l’E84 était une propulsion)
Renault Austral
- Pas de version diesel
- Infodivertissement à apprivoiser
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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