BMW X1 vs Renault Austral
BMW X1
BMWs kompaktes Premium-SUV.
VS
Renault Austral
Renaults modernes Kompakt-SUV.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Beste Motorisierung: Der 20i (Benziner) oder 20d (Diesel).
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Renault Austral
Wählen Sie den Austral für ein modernes Kompakt-SUV mit sparsamem E-Tech-Hybrid.
Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder E-Tech Full Hybrid 200.
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Leistung
B48 20i · Benzin vs 1.2 E-Tech 200 · Hybrid
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Leistung |
192 PS
|
200 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
280 Nm
|
—
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Sieger
|
8,4 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
226 km/h
Sieger
|
175 km/h
|
| Leistungsgewicht |
127,6 PS/t
|
128,2 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
134 g/km
|
108 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,9 L/100km
|
4,7 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
505 L
Sieger
|
430 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.550 L
Sieger
|
1.525 L
|
| Radstand |
2,67 m
|
2,67 m
|
| Länge |
4,44 m
|
4,51 m
|
| Breite |
1,82 m
|
1,83 m
|
| Höhe |
1,60 m
|
1,62 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Plattform | UKL2 (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem Mini Countryman) | CMF-CD3 |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | B38/B48 Benziner · B47 Diesel | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik · 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 · E-Tech-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro 6d in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW X1
- EGR-Verschmutzung bei Dieseln
- Motorlager können früh verschleißen
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- Frühe Kettenspanner (B48/B47)
Renault Austral
- Infotainment-Software braucht Updates
- Elektrikprobleme bei frühen Fahrzeugen
- E-Tech-Hybrid: 12-V-Batterieentladung
Vorteile
BMW X1
- Scharfes BMW-Handling
- Bewährte B-Motoren
- Optionaler xDrive-Allrad
Renault Austral
- Moderner Innenraum mit großem Display
- Sparsamer E-Tech Full Hybrid 200
- Geräumiger, modularer Kofferraum (430–527 L)
Nachteile
BMW X1
- Weniger geräumig als Q3/Tiguan
- Frontantriebsbasis (der E84 war ein Heckantrieb)
Renault Austral
- Kein Diesel im Angebot
- Infotainment braucht Eingewöhnung
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