BMW X1 E84 vs Mercedes-Benz GLE W166

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

La première génération de X1 (E84), basée sur une propulsion.

Mercedes-Benz GLE

W166 · 2011 – 2019

La Classe ML / première génération de GLE.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW X1

Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.

Motorisation recommandée: La 20i (N20 essence) ou 20d (N47 diesel).

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLE

Choisissez le GLE pour l'espace, le confort et des moteurs puissants dans un grand SUV premium.

Motorisation recommandée: Le GLE 250 d (diesel) ou GLE 350 (essence) — le point idéal.

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Performances

N20 20i · Essence vs M276 GLE 350 · Essence

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Puissance	184 ch	306 ch Gagnant
Couple	270 Nm	370 Nm Gagnant
0–100 km/h	7,7 s	7,5 s Gagnant
Vitesse max	205 km/h	235 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance	121,1 ch/t	142,3 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	168 g/km Gagnant	185 g/km
Consommation (WLTP)	6,7 L/100km Gagnant	7,9 L/100km

Dimensions & espace

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Coffre	420 L	690 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.350 L	2.010 L Gagnant
Empattement	2,76 m	2,92 m Gagnant
Longueur	4,45 m	4,82 m
Garde au sol	18,3 cm	21,0 cm
Diamètre de braquage	11,8 m	11,8 m
Capacité de remorquage (freinée)	1.800 kg	3.500 kg Gagnant

Motorisation & technique

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Plateforme	E84 (base Série 3 E90, propulsion)	Base propulsion de la Classe M
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	N20 2.0 essence · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	Essence M276/M278 · diesel OM651/OM642 · hybride rechargeable
Transmission	Automatique 8 rapports	7G-TRONIC 7 rapports
Carburant	Essence	Essence
Norme Euro	Euro 5	Euro 6
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X1

Chaîne N47 (avant 2011)
Boîte de transfert (xDrive)
Circuit de refroidissement à surveiller

Mercedes-Benz GLE

Diesel OM651 : problèmes de chaîne de distribution et AdBlue/NOx possibles
Diesel V6 OM642 : soucis de refroidisseur d'huile/collecteur d'admission
7G-TRONIC : broutement ou engagement retardé si l'huile est négligée
La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé

Points forts

BMW X1

Comportement grâce à la propulsion
Encombrement compact
Bonne garde au toit

Mercedes-Benz GLE

Coffre de 690 L extensible à ~2 010 L — spacieux pour un grand SUV
Diesel OM651 2.1 (GLE 250 d : 204 ch / 500 Nm) pour le couple
Options V6/V8 (GLE 350 / GLE 500) pour des performances souples

Points faibles

BMW X1

Confort ferme
Petit coffre pour le segment

Mercedes-Benz GLE

Diesel OM651/OM642 : chaîne de distribution et AdBlue/FAP à surveiller
La 7G-TRONIC demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé

Expérience de conduite

BMW X1

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Mercedes-Benz GLE

Grand, confortable et plus proche d'un camion que le GLC. Le W166 roule avec une allure souple et absorbante, surtout sur AIRMATIC, se dirige légèrement avec peu de ressenti et se montre vraiment grand et imposant au volant. La 4MATIC est de série et offre une motricité confiante, même s'il s'agit d'une voiture orientée confort plutôt qu'agile. Le V6 essence M276 est souple et puissant, le diesel OM642 est le cheval de trait pour la distance et le remorquage, et le 500 e hybride rechargeable couvre les courts trajets à l'électricité. L'automatique 7G/9G est douce. C'est un grand SUV spacieux et confortable, pensé pour le confort, l'espace et le remorquage, pas pour la conduite engagée.