BMW X1 E84 vs Mercedes-Benz GLE W166

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

Mercedes-Benz GLE

W166 · 2011 – 2019

De ML-klasse / eerste GLE-generatie.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X1

Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.

Beste motorisatie: De 20i (N20 benzine) of 20d (N47 diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Mercedes-Benz GLE

Kies de GLE voor ruimte, comfort en krachtige motoren in een grote premium SUV.

Beste motorisatie: De GLE 250 d (diesel) of GLE 350 (benzine) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

N20 20i · Benzine vs M276 GLE 350 · Benzine

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Vermogen	184 pk	306 pk Winnaar
Koppel	270 Nm	370 Nm Winnaar
0–100 km/u	7,7 s	7,5 s Winnaar
Topsnelheid	205 km/h	235 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	121,1 pk/t	142,3 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	168 g/km Winnaar	185 g/km
Verbruik (WLTP)	6,7 L/100km Winnaar	7,9 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Kofferruimte	420 L	690 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.350 L	2.010 L Winnaar
Wielbasis	2,76 m	2,92 m Winnaar
Lengte	4,45 m	4,82 m
Bodemvrijheid	18,3 cm	21,0 cm
Draaicirkel	11,8 m	11,8 m
Trekvermogen (geremd)	1.800 kg	3.500 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X1	Mercedes-Benz GLE
Platform	E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving)	M-klasse achterwielaandrijvingsbasis
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	M276/M278 benzine · OM651/OM642 diesel · plug-in hybrid
Transmissie	8-traps automaat	7-traps 7G-TRONIC
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X1

N47-ketting (voor 2011)
Transfer case (xDrive)
Koelsysteem vraagt controle

Mercedes-Benz GLE

OM651-diesel: distributieketting- en AdBlue/NOx-problemen mogelijk
OM642 V6-diesel: oliekoeler-/inlaatspruitstukproblemen
7G-TRONIC: judderen of vertraagde aangrijping bij verwaarloosde olie
AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken

Pluspunten

BMW X1

Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
Compacte buitenmaten
Goede hoofdruimte

Mercedes-Benz GLE

690-liter koffer die uitgroeit tot ~2.010 L — ruim voor een grote SUV
OM651 2.1-diesel (GLE 250 d: 204 pk / 500 Nm) voor trekkracht
V6/V8-opties (GLE 350 / GLE 500) voor soepele prestaties

Minpunten

BMW X1

Firmer rijcomfort
Kleine koffer voor het segment

Mercedes-Benz GLE

OM651/OM642-diesel: distributieketting en AdBlue/DPF vragen controle
7G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken

Rijervaring

BMW X1

—

Mercedes-Benz GLE

Groot, comfortabel en meer truck-achtig dan de GLC. De W166 rijdt met een zachte, absorberende tred, zeker op AIRMATIC, stuurt licht met weinig feedback en voelt vanachter het stuur echt groot en imponerend. 4MATIC is standaard en geeft zelfverzekerde tractie, al is dit eerder een comfortauto dan een wendbare. De M276-V6-benzine is soepel en sterk, de OM642-diesel is het trek- en afstandswerkpaard, en de 500 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De 7G/9G-automaat is soepel. Het is een ruime, comfortabele grote SUV gebouwd voor comfort, ruimte en trekwerk, niet voor scherp rijden.