BMW X1 E84 vs BMW X1 F48
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
La première génération de X1 (E84), basée sur une propulsion.
BMW X1
F48 · 2015 – 2022
La deuxième génération de X1 (F48), basée sur une traction avant (UKL2).
BMW X1
Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.
BMW X1
Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.
Performances
N20 20i · Essence vs B48 20i · Essence
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Puissance |
184 ch
|
192 ch
Gagnant
|
| Couple |
270 Nm
|
280 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
|
7,7 s
|
| Vitesse max |
205 km/h
|
226 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
121,1 ch/t
|
127,6 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
168 g/km
|
134 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,9 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Coffre |
420 L
|
505 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.350 L
|
1.550 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,76 m
Gagnant
|
2,67 m
|
| Longueur |
4,45 m
|
4,44 m
|
| Garde au sol |
18,3 cm
|
18,3 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,8 m
|
11,4 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Plateforme | E84 (base Série 3 E90, propulsion) | UKL2 (base traction avant) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | N20 2.0 essence · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 diesel · 25e PHEV |
| Transmission | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Chaîne N47 (avant 2011)
- Boîte de transfert (xDrive)
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Supports moteur qui s’usent prématurément
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Tendeurs de chaîne précoces (B48/B47) et EGR sur les diesels
Points forts
- Comportement grâce à la propulsion
- Encombrement compact
- Bonne garde au toit
- Habitacle spacieux & grand coffre
- Moteurs efficaces
- Pratique et familial
Points faibles
- Confort ferme
- Petit coffre pour le segment
- Confort ferme (run-flat)
- Moins joueur à cause de la traction avant
Expérience de conduite
BMW X1
—
BMW X1
Confiant, raffiné et remarquablement « voiture » pour un crossover compact. La direction est rapide et précise, le contrôle de caisse maîtrisé, et le X1 se sent léger et facile à placer. La plateforme transversale UKL2 troque le caractère propulsion de l'ancien E84 contre l'agilité d'une traction et plus d'espace ; le sDrive reste vif, le xDrive ajoute de la motricité sur le mouillé. Le confort dépend de la configuration : souple sur ressorts standard et jantes raisonnables, plus ferme et trépidant en M Sport et runflat. Le B48 20i est le bon choix, souple et volontaire ; les diesels B47 tirent fort en restant discrets. Au total, un petit SUV soigné qui se conduit comme une compacte surélevée, pas comme un baroudeur.
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