BMW X1 E84 vs BMW X1 F48
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.
BMW X1
F48 · 2015 – 2022
Die zweite X1-Generation (F48), auf Frontantriebsbasis (UKL2).
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Leistung
N20 20i · Benzin vs B48 20i · Benzin
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
|
192 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
270 Nm
|
280 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
|
7,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
|
226 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
|
127,6 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
|
134 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,9 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
505 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
|
1.550 L
Sieger
|
| Radstand |
2,76 m
Sieger
|
2,67 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,44 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
18,3 cm
|
| Wendekreis |
11,8 m
|
11,4 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | UKL2 (Frontantriebsbasis) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 25e PHEV |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- Motorlager können früh verschleißen
- Kühlsystem prüfen
- Frühe Kettenspanner (B48/B47) und EGR bei Dieseln
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- Geräumige Kabine & großer Kofferraum
- Effiziente Motoren
- Praktisch und familienfreundlich
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Straffes Fahrwerk (Runflat)
- Weniger verspielt durch Frontantrieb
Fahrverhalten
BMW X1
—
BMW X1
Selbstbewusst, kultiviert und bemerkenswert pkw-artig für einen kompakten Crossover. Die Lenkung ist schnell und präzise, die Karosseriekontrolle beherrscht, und der X1 fühlt sich leicht und einfach zu platzieren an. Die quer eingebaute UKL2-Plattform tauscht den Heckantriebscharakter des alten E84 gegen Frontantriebs-Agilität und mehr Platz; sDrive bleibt wendig, xDrive ergänzt Traktion bei Nässe. Der Komfort hängt von der Konfiguration ab: geschmeidig auf Serienfedern und vernünftigen Rädern, straffer und poltriger auf M Sport und Runflat. Der B48 20i ist die richtige Wahl, geschmeidig und willig; die B47-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise. Insgesamt ein polierter kleiner SUV, der sich wie ein höhergelegter Hatchback fährt, nicht wie ein Softroader.
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