Audi Q5 vs BMW iX1

Audi Q5

Le SUV premium intermédiaire d’Audi.

BMW iX1

Le SUV compact 100 % électrique de BMW.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q5

Choisissez le Q5 pour le quattro, le coffre de 550 litres et les 400 Nm du 40 TDI.

Motorisation recommandée: Le 2.0 TDI diesel de milieu de gamme pour le meilleur équilibre consommation/couple — ou le 2.0 TFSI essence.

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Choisissez celle-ci si…

BMW iX1

Choisissez l’iX1 pour une conduite zéro émission dans un SUV compact premium pratique, avec une technologie iDrive moderne et un xDrive30 vigoureux.

Motorisation recommandée: La xDrive30 (313 ch, deux moteurs).

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Performances

EA888 45 TFSI · Essence vs xDrive30 · Électrique

	Audi Q5	BMW iX1
Puissance	245 ch	313 ch Gagnant
Couple	370 Nm	494 Nm Gagnant
0–100 km/h	6,3 s	5,6 s Gagnant
Vitesse max	237 km/h Gagnant	180 km/h
Rapport poids/puissance	136,5 ch/t	150,1 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	183 g/km	0 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	8,1 L/100km	—

Dimensions & espace

	Audi Q5	BMW iX1
Coffre	550 L Gagnant	490 L
Coffre (banquette rabattue)	1.550 L Gagnant	1.495 L
Empattement	2,82 m Gagnant	2,69 m
Longueur	4,66 m	4,50 m
Largeur	1,89 m	1,85 m
Hauteur	1,66 m	1,62 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi Q5	BMW iX1
Plateforme	MLB Evo (longitudinal, partagé avec l’A4/A5)	FAAR (base à traction, partagée avec le X1 U11)
Transmission	Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable	Un ou deux moteurs électriques (eDrive, cinquième génération)
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Électrique
Transmission	S tronic 7 rapports (DSG)	Automatique à un rapport (rapport fixe)
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	n/a (électrique)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q5

La mécatronique S tronic (DSG) est le point faible le plus connu
Diesels EA288 : AdBlue/SCR à surveiller avec beaucoup de petits trajets
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets

BMW iX1

Logiciel/iDrive (premières versions OS8/OS9)
Rappel du système de freinage intégré (IBS, 2022–2024)
Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt

Points forts

Audi Q5

Quattro de série
Coffre de 550 litres (1550 litres banquette rabattue)
Le 40 TDI développe 400 Nm

BMW iX1

Zéro émission et vif en circulation grâce au couple instantané
SUV compact pratique avec banquette arrière adulte et coffre de 490 l
Conduite silencieuse et raffinée, typiquement électrique

Points faibles

Audi Q5

S tronic/tiptronic uniquement — pas de boîte manuelle
La suspension S line est ferme sur grandes jantes

BMW iX1

Suspension ferme, surtout avec de grandes roues et M Sport
La batterie réduit légèrement le coffre par rapport au X1

Expérience de conduite

Audi Q5

En tant que gamme, le Q5 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure soutenue. Le quattro offre une motricité rassurante et stable en toutes conditions. Le 2.0 TDI est costaud et sobre, le 2.0 TFSI souple, et le 55 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il est réglé pour le confort plutôt que le comportement tranchant.