Audi Q3 vs Mercedes-Benz GLC

Audi Q3

Le SUV compact premium d’Audi.

Mercedes-Benz GLC

Le SUV intermédiaire de Mercedes sur la plateforme MRA.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q3

Choisissez le Q3 pour un SUV compact spacieux et premium avec une technologie moderne — une alternative plus premium au VW Tiguan.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien — ou le 2.0 TDI pour les gros kilométrages.

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLC

Choisissez le GLC pour l'espace, le confort et des moteurs efficients dans un SUV intermédiaire premium.

Motorisation recommandée: Le GLC 220 d (diesel) ou GLC 250 (essence) — le point idéal.

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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs M274 GLC 250 · Essence

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLC
Puissance	150 ch	211 ch Gagnant
Couple	250 Nm	350 Nm Gagnant
0–100 km/h	9,2 s	7,3 s Gagnant
Vitesse max	205 km/h	222 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance	101,7 ch/t	121,6 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	143 g/km Gagnant	152 g/km
Consommation (WLTP)	5,7 L/100km Gagnant	6,5 L/100km

Dimensions & espace

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLC
Coffre	530 L	550 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.525 L	1.600 L Gagnant
Empattement	2,68 m	2,87 m Gagnant
Longueur	4,50 m	4,66 m
Largeur	1,86 m	1,89 m
Hauteur	1,62 m	1,64 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLC
Plateforme	MQB A2 (transversal, partagé avec le VW Tiguan Mk2)	MRA (base propulsion, partagée avec la Classe C W205)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI	Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	Automatique 9G-TRONIC
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6 (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q3

DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets

Mercedes-Benz GLC

Diesel OM651 (précoce) : chaîne de distribution et AdBlue/NOx à surveiller
9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
Bugs logiciels COMAND/MBUX (souvent résolus par mises à jour)

Points forts

Audi Q3

Habitacle généreux et grand coffre pour la catégorie
Finition premium et ressenti raffiné
Large gamme de moteurs (essence, diesel, hybride rechargeable)

Mercedes-Benz GLC

Coffre de 550 L extensible à ~1 600 L — spacieux pour un SUV intermédiaire
Diesel OM654 2.0 efficient (GLC 220 d : 194 ch / 400 Nm)
Plateforme MRA à propulsion avec 4MATIC en option
GLC 350 e PHEV : 320 ch combinés et 560 Nm, avantageux en voiture de société

Points faibles

Audi Q3

Plus cher qu’un VW Tiguan comparable sur la même plateforme
Les premières voitures nécessitent des mises à jour logicielles pour corriger les bugs d’infotainment

Mercedes-Benz GLC

Diesel OM651/OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
Le PHEV (GLC 350 e) réduit le coffre (395 L)
L'électronique complexe et la suspension pneumatique exigent un entretien en concession

Expérience de conduite

Audi Q3

En tant que gamme, le Q3 est un SUV compact confortable et facile, qui paraît mature à conduire. La direction est légère et précise, l’amortissement posé, et l’habitacle reste silencieux à haute vitesse. Les versions à traction sont légères et sobres, tandis que le quattro apporte une motricité rassurante par mauvais temps. Le 1.5 TFSI est souple et efficace, le 2.0 TDI costaud et frugal. Il privilégie le confort et le raffinement à la sportivité, pour un ressenti calme, sûr et sans effort, en ville comme sur autoroute.