Audi Q3 vs Mercedes-Benz GLA

Audi Q3

Le SUV compact premium d’Audi.

Mercedes-Benz GLA

Le SUV compact de Mercedes sur la plateforme MFA2.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi Q3

Choisissez le Q3 pour un SUV compact spacieux et premium avec une technologie moderne — une alternative plus premium au VW Tiguan.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien — ou le 2.0 TDI pour les gros kilométrages.

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLA

Choisissez le GLA pour une position surélevée, de l'espace et des moteurs efficients dans un SUV compact premium.

Motorisation recommandée: Le GLA 200 (essence) ou GLA 200 d / GLA 220 d (diesel) — le point idéal.

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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs M282 GLA 200 · Essence

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLA
Puissance	150 ch	163 ch Gagnant
Couple	250 Nm	250 Nm
0–100 km/h	9,2 s	8,7 s Gagnant
Vitesse max	205 km/h	210 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance	101,7 ch/t	110,1 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	143 g/km	140 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,7 L/100km Gagnant	5,9 L/100km

Dimensions & espace

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLA
Coffre	530 L Gagnant	435 L
Coffre (banquette rabattue)	1.525 L Gagnant	1.430 L
Empattement	2,68 m	2,73 m Gagnant
Longueur	4,50 m	4,41 m
Largeur	1,86 m	1,83 m
Hauteur	1,62 m	1,61 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi Q3	Mercedes-Benz GLA
Plateforme	MQB A2 (transversal, partagé avec le VW Tiguan Mk2)	MFA2 (base traction avant, partagée avec la Classe A W177, la Classe B W247 et le CLA C118)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI	Essence M282/M260 · diesel OM654 · hybride rechargeable
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	7G-DCT / 8G-DCT à double embrayage (pas de boîte manuelle)
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q3

DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets

Mercedes-Benz GLA

M282 (1,3) : thermostat/refroidissement et consommation d'huile élevée signalée
Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
Bugs logiciels MBUX (généralement résolus par mises à jour)

Points forts

Audi Q3

Habitacle généreux et grand coffre pour la catégorie
Finition premium et ressenti raffiné
Large gamme de moteurs (essence, diesel, hybride rechargeable)

Mercedes-Benz GLA

Coffre de 435 L extensible à ~1 430 L — spacieux pour un SUV subcompact
Diesel OM654 2.0 efficient (GLA 200 d : 150 ch / 320 Nm, ~4,8 L/100 km)
Plateforme MFA2 avec MBUX et 4MATIC en option
GLA 250 e PHEV : 218 ch et 450 Nm, avantageux en voiture de société

Points faibles

Audi Q3

Plus cher qu’un VW Tiguan comparable sur la même plateforme
Les premières voitures nécessitent des mises à jour logicielles pour corriger les bugs d’infotainment

Mercedes-Benz GLA

Diesel OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
La boîte à double embrayage demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
M282 (1,3) précoce : consommation d'huile élevée signalée

Expérience de conduite

Audi Q3

En tant que gamme, le Q3 est un SUV compact confortable et facile, qui paraît mature à conduire. La direction est légère et précise, l’amortissement posé, et l’habitacle reste silencieux à haute vitesse. Les versions à traction sont légères et sobres, tandis que le quattro apporte une motricité rassurante par mauvais temps. Le 1.5 TFSI est souple et efficace, le 2.0 TDI costaud et frugal. Il privilégie le confort et le raffinement à la sportivité, pour un ressenti calme, sûr et sans effort, en ville comme sur autoroute.