Audi Q2 vs BMW X4

Audi Q2
Le crossover compact d’Audi.

BMW X4
Le SUV coupé de BMW (Sports Activity Coupé).
Audi Q2
Choisissez le Q2 pour un SUV compact au ressenti premium, facile à garer et sobre — sans le gabarit d’un Audi plus grand.
BMW X4
Choisissez le X4 pour un SUV coupé au style plus agressif, avec xDrive et de puissants six-cylindres en ligne — au détriment de l’espace pratique par rapport au X3.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs M40i · Essence
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
360 ch
Gagnant
|
| Couple |
250 Nm
|
500 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
|
4,8 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
211 km/h
|
250 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
111,1 ch/t
|
188,0 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
128 g/km
Gagnant
|
191 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,6 L/100km
Gagnant
|
8,2 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Coffre |
405 L
|
525 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.050 L
|
1.430 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,60 m
|
2,86 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,19 m
|
4,75 m
|
| Largeur |
1,79 m
|
1,92 m
|
| Hauteur |
1,51 m
|
1,62 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Audi Q2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A1 (transversal, partagé avec le VW T-Roc) | F25 (F26) · CLAR (G02) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | N20/N55 · B48/B58 essence · N47/B47 · B57 diesel |
| Carburant | Essence · Diesel | Essence · Diesel |
| Transmission | S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports | Automatique 8 rapports (ZF) |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6 |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
- Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
- FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets
- Chaîne de distribution N20 et tendeur (F26 précoces)
- Fuites du boîtier de filtre à huile et du couvre-culasse
- Rappel refroidisseur EGR (diesel B47/B57)
Points forts
- Compact et maniable
- Moteurs efficaces
- Technologie moderne
- Design SUV coupé agressif avec de la présence
- Transmission intégrale xDrive posée
- Six-cylindres en ligne puissants (B58/B57)
Points faibles
- Coffre relativement petit
- Banquette arrière plus étroite que les grands SUV
- Le toit fuyant réduit la garde au toit et le volume par rapport au X3
- Suspension ferme, surtout sur M Sport adaptatif
Expérience de conduite
Audi Q2
En tant que gamme, le Q2 est un SUV compact et facile, qui paraît léger et agile en ville. La direction est vive et légère, et la position de conduite surélevée offre une bonne visibilité. L’amortissement est plutôt ferme, ce qui se sent sur les mauvais revêtements mais limite le roulis. Les essences TFSI sont souples et sobres, et le 2.0 TDI est un choix costaud et frugal pour les gros kilométrages. Il est plus heureux comme citadine, où son gabarit compact et ses commandes légères le rendent facile à conduire et à garer.
BMW X4
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