Audi Q2 GA vs Mercedes-Benz GLE W166

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
La première génération de Q2 (GA), le crossover compact d’Audi.

Mercedes-Benz GLE
W166 · 2011 – 2019
La Classe ML / première génération de GLE.
Audi Q2
Choisissez le Q2 pour un SUV premium compact et maniable aux moteurs efficaces.
Mercedes-Benz GLE
Choisissez le GLE pour l'espace, le confort et des moteurs puissants dans un grand SUV premium.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs M276 GLE 350 · Essence
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
306 ch
Gagnant
|
| Couple |
250 Nm
|
370 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
|
7,5 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
211 km/h
|
235 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
111,1 ch/t
|
142,3 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
128 g/km
Gagnant
|
185 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,6 L/100km
Gagnant
|
7,9 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Coffre |
405 L
|
690 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.050 L
|
2.010 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,60 m
|
2,92 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,19 m
|
4,82 m
|
| Garde au sol |
14,7 cm
|
21,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,1 m
Gagnant
|
11,8 m
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.600 kg
|
3.500 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A1 (transversal) | Base propulsion de la Classe M |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Propulsion · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | Essence M276/M278 · diesel OM651/OM642 · hybride rechargeable |
| Transmission | S tronic (DSG) | 7G-TRONIC 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d | Euro 6 |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Entretien DSG DQ200
- Infotainment (premiers exemplaires)
- Pompe à eau à surveiller
- Diesel OM651 : problèmes de chaîne de distribution et AdBlue/NOx possibles
- Diesel V6 OM642 : soucis de refroidisseur d'huile/collecteur d'admission
- 7G-TRONIC : broutement ou engagement retardé si l'huile est négligée
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
Points forts
- Compact et adapté à la ville
- Bonne visibilité
- Moteurs TFSI efficaces
- Coffre de 690 L extensible à ~2 010 L — spacieux pour un grand SUV
- Diesel OM651 2.1 (GLE 250 d : 204 ch / 500 Nm) pour le couple
- Options V6/V8 (GLE 350 / GLE 500) pour des performances souples
Points faibles
- Confort ferme
- Petit coffre et infotainment daté (début)
- Diesel OM651/OM642 : chaîne de distribution et AdBlue/FAP à surveiller
- La 7G-TRONIC demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
Expérience de conduite
Audi Q2
Confortable, silencieux et plus premium que ne le suggère sa taille. Le Q2 se dirige avec précision et un poids léger et constant, roule fermement mais de façon acceptable, et se sent posé et facile à placer. Les versions à traction sont efficaces ; le quattro ajoute une forte motricité sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est souple et volontaire, le 2.0 TDI est le choix économique pour la distance, et le 2.0 TFSI ajoute un vrai rythme. La S tronic est vive. C'est un petit crossover soigné et technologique, qui sacrifie un peu de coffre et d'espace arrière pour un ressenti plus premium que le T-Cross.
Mercedes-Benz GLE
Grand, confortable et plus proche d'un camion que le GLC. Le W166 roule avec une allure souple et absorbante, surtout sur AIRMATIC, se dirige légèrement avec peu de ressenti et se montre vraiment grand et imposant au volant. La 4MATIC est de série et offre une motricité confiante, même s'il s'agit d'une voiture orientée confort plutôt qu'agile. Le V6 essence M276 est souple et puissant, le diesel OM642 est le cheval de trait pour la distance et le remorquage, et le 500 e hybride rechargeable couvre les courts trajets à l'électricité. L'automatique 7G/9G est douce. C'est un grand SUV spacieux et confortable, pensé pour le confort, l'espace et le remorquage, pas pour la conduite engagée.
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