Audi Q2 GA vs Mercedes-Benz GLE W166

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
Die erste Q2-Generation (GA), Audis kompakter Crossover.

Mercedes-Benz GLE
W166 · 2011 – 2019
Die M-Klasse / erste GLE-Generation.
Audi Q2
Wählen Sie den Q2 für ein kompaktes, wendiges Premium-SUV mit effizienten Motoren.
Mercedes-Benz GLE
Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.
Leistung
EA211 35 TFSI · Benzin vs M276 GLE 350 · Benzin
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Leistung |
150 PS
|
306 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
250 Nm
|
370 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
|
7,5 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
211 km/h
|
235 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
111,1 PS/t
|
142,3 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
128 g/km
Sieger
|
185 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,6 L/100km
Sieger
|
7,9 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
405 L
|
690 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.050 L
|
2.010 L
Sieger
|
| Radstand |
2,60 m
|
2,92 m
Sieger
|
| Länge |
4,19 m
|
4,82 m
|
| Bodenfreiheit |
14,7 cm
|
21,0 cm
|
| Wendekreis |
11,1 m
Sieger
|
11,8 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.600 kg
|
3.500 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Audi Q2 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Plattform | MQB A1 (quer eingebaut) | M-Klasse-Heckantriebsbasis |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | M276/M278-Benziner · OM651/OM642-Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | S tronic (DSG) | 7-Gang-7G-TRONIC |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6 |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- DQ200-DSG-Wartung
- Infotainment (frühe Fahrzeuge)
- Wasserpumpe prüfen
- OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Probleme möglich
- OM642-V6-Diesel: Ölkühler-/Ansaugkrümmerprobleme
- 7G-TRONIC: Ruckeln oder verzögertes Einkuppeln bei vernachlässigtem Öl
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
Vorteile
- Kompakt und stadttauglich
- Gute Rundumsicht
- Effiziente TFSI-Motoren
- 690-L-Kofferraum bis ~2.010 L — geräumig für ein großes SUV
- OM651 2.1-Diesel (GLE 250 d: 204 PS / 500 Nm) für Zugkraft
- V6/V8-Optionen (GLE 350 / GLE 500) für souveräne Leistung
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum und veraltetes frühes Infotainment
- OM651/OM642-Diesel: Steuerkette und AdBlue/DPF prüfen
- 7G-TRONIC benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
Fahrverhalten
Audi Q2
Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.
Mercedes-Benz GLE
Groß, komfortabel und truckartiger als der GLC. Der W166 federt mit einem weichen, schluckfreudigen Gang, besonders auf AIRMATIC, lenkt leicht mit wenig Rückmeldung und wirkt am Steuer wirklich groß und souverän. 4MATIC ist Serie und liefert sichere Traktion, auch wenn dies eher ein Komfort- als ein agiles Auto ist. Der M276-V6-Benziner ist geschmeidig und kräftig, der OM642-Diesel ist das Zug- und Distanz-Arbeitstier, und der 500 e Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 7G/9G-Automatik ist weich. Es ist ein geräumiges, komfortables großes SUV, gebaut für Komfort, Raum und Anhängerbetrieb, nicht für engagiertes Fahren.
Belgische Steuern & LEZ