Audi A3 vs Renault Megane

Audi A3

La compacte premium d’Audi.

Renault Megane

La compacte confortable de Renault.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A3

Choisissez l’A3 pour le quattro, la large gamme de moteurs et le Virtual Cockpit — mais vérifiez l’espace aux jambes arrière si vous transportez des adultes.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien — ou le 2.0 TDI pour les gros kilométrages.

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Choisissez celle-ci si…

Renault Megane

Choisissez la Mégane pour une compacte confortable et spacieuse, avec une gamme de moteurs sobre et large.

Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel) — après 2020.

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Performances

EA211 evo 35 TFSI · Essence vs E-Tech EV60 220 · Électrique

	Audi A3	Renault Megane
Puissance	150 ch	220 ch Gagnant
Couple	250 Nm	300 Nm Gagnant
0–100 km/h	8,4 s	7,4 s Gagnant
Vitesse max	224 km/h Gagnant	160 km/h
Rapport poids/puissance	116,3 ch/t	134,5 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	126 g/km	0 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,5 L/100km	—

Dimensions & espace

	Audi A3	Renault Megane
Coffre	380 L	440 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.200 L	1.332 L Gagnant
Empattement	2,64 m	2,69 m Gagnant
Longueur	4,34 m	4,20 m
Largeur	1,82 m	1,77 m
Hauteur	1,45 m	1,51 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi A3	Renault Megane
Plateforme	MQB Evo (transversal, partagé avec la VW Golf VIII)	CMF-CD (MK4) · CMF-EV / AmpR Medium (MK5)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant
Famille de moteurs	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI · PHEV	1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV · E-Tech EV (130/220)
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	Manuelle 6 rapports · automatique EDC6/EDC7 · Multi-mode (PHEV) · Automatique à un rapport (EV)
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6 (tôt) · Euro 6d (après 2018) · n.a. (E-Tech EV)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Essence/diesel Euro 6/6d, l’E-Tech PHEV et l’E-Tech EV admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A3

DQ200 (DSG 7 à sec) : mécatronique et à-coups d’embrayage sur les versions moins puissantes
Essences EA888 (2.0 TFSI) : pompe à eau/boîtier de thermostat et tendeur de chaîne précoce
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets

Renault Megane

1.2 TCe : consommation d’huile et chaîne de distribution
Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
Infodivertissement : gels et pannes

Points forts

Audi A3

Quattro en option sur les moteurs 2.0 litres
Large gamme — du 1.0 TFSI à la S3 de 300 ch
Virtual Cockpit (compteurs numériques) sur la plupart des finitions

Renault Megane

Conduite confortable et sereine
Large choix et prix d’occasion abordables
1.5 Blue dCi sobre et E-Tech PHEV

Points faibles

Audi A3

Espace aux jambes arrière juste pour des adultes
Coffre de 380 litres, modeste pour une compacte familiale

Renault Megane

Le 1.2 TCe (premières années) présente un risque de chaîne
Infodivertissement parfois lent

Expérience de conduite

Audi A3

En tant que gamme, l’A3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieuse à allure d’autoroute. Les versions à traction sont légères et prévisibles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe, surtout sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le bon choix, le 2.0 TDI est le choix raisonnable des gros kilométrages et la S3 est franchement rapide. La S tronic passe les rapports vite et la manuelle est légère et précise.