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Audi A3 vs Renault Megane

Audi A3

Audi A3

Audis Premium-Kompaktklasse.

VS
Renault Megane

Renault Megane

Renaults komfortabler Kompaktwagen.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Audi A3

Wählen Sie den A3 für quattro, das breite Motorenprogramm und das Virtual Cockpit — aber prüfen Sie die Beinfreiheit hinten, wenn Sie Erwachsene mitnehmen.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TFSI-Benziner der Mittelklasse für die beste Alltagsbalance — oder der 2.0 TDI für hohe Laufleistung.
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Renault Megane

Wählen Sie den Mégane für einen komfortablen, geräumigen Kompaktwagen mit sparsamem und breitem Motorenangebot.

Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel) — ab 2020.
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Leistung

EA211 evo 35 TFSI · Benzin vs E-Tech EV60 220 · Elektro

Audi A3 Renault Megane
Leistung
150 PS
220 PS Sieger
Drehmoment
250 Nm
300 Nm Sieger
0–100 km/h
8,4 s
7,4 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h Sieger
160 km/h
Leistungsgewicht
116,3 PS/t
134,5 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)
126 g/km
0 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
5,5 L/100km
—

Abmessungen & Platz

Audi A3 Renault Megane
Kofferraum
380 L
440 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.200 L
1.332 L Sieger
Radstand
2,64 m
2,69 m Sieger
Länge
4,34 m
4,20 m
Breite
1,82 m
1,77 m
Höhe
1,45 m
1,51 m
Sitzplätze
5
5

Antrieb & Technik

Audi A3 Renault Megane
Plattform MQB Evo (quer eingebaut, geteilt mit dem VW Golf VIII) CMF-CD (MK4) · CMF-EV / AmpR Medium (MK5)
Antrieb Frontantrieb · Allradantrieb Frontantrieb
Motorenfamilie EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI · PHEV 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV · E-Tech EV (130/220)
Kraftstoff Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro
Getriebe S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7-Automatik · Multi-Mode (PHEV) · Eingang (EV)
Euro-Norm Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) Euro 6 (früh) · Euro 6d (ab 2018) · entfällt (E-Tech EV)
LEZ-Zugang Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) Euro-6/6d-Benziner/Diesel, E-Tech PHEV und E-Tech EV in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A3
  • DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG): Mechatronik und ruckelndes Anfahren bei schwächeren Motorisierungen
  • EA888 (2.0 TFSI): Wasserpumpe/Thermostatgehäuse und früher Kettenspanner
  • Direkteinspritzer: Kohlenstoffablagerungen bei vielen Kurzstrecken
Renault Megane
  • 1.2 TCe: Ölverbrauch und Steuerkette
  • EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
  • Infotainment: Einfrierer und Störungen

Vorteile

Audi A3
  • Quattro optional bei den 2,0-Liter-Motoren
  • Breites Motorenprogramm — vom 1.0 TFSI bis zum 300-PS-S3
  • Virtual Cockpit (digitale Instrumente) in den meisten Ausstattungen
Renault Megane
  • Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
  • Reichlich vorhanden und günstig gebraucht
  • Sparsamer 1.5 Blue dCi und E-Tech PHEV

Nachteile

Audi A3
  • Beinfreiheit hinten ist für Erwachsene knapp
  • 380-Liter-Kofferraum ist für einen Familien-Kompakten bescheiden
Renault Megane
  • 1.2 TCe (frühe Jahre) trägt ein Kettenrisiko
  • Infotainment kann träge wirken

Fahrverhalten

Audi A3

Als Modellreihe lenkt der A3 präzise mit leichter, konstanter Rückmeldung und bleibt bei Autobahntempo leise. Frontantriebsversionen sind leicht und berechenbar; quattro bringt vor allem bei den 2,0-Litern starke Traktion aus Kurven. Der 1.5 TFSI ist die richtige Wahl, der 2.0 TDI die vernünftige Vielfahrerwahl und der S3 ist wirklich schnell. Die S tronic schaltet flott und die Handschaltung ist leicht und präzise.

Renault Megane

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