Volvo V60 MK1 vs Volvo XC60 MK2

Volvo V60
MK1 · 2010 – 2018
Die erste V60-Generation (MK1), auf der P3-Plattform.

Volvo XC60
MK2 · 2017 – 2026
Die zweite XC60-Generation (MK2), auf der SPA-Plattform.
Volvo V60
Wählen Sie den MK1 für den 430-Liter-Kofferraum und die 215 PS und 440 Nm des D5 2.4.
Volvo XC60
Wählen Sie den MK2 für den 505-Liter-Kofferraum und die 250 PS und 350 Nm des B5.
Leistung
D4 2.0 190 · Diesel vs B5 2.0 250 · Benzin
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Leistung |
190 PS
|
250 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
400 Nm
Sieger
|
350 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,8 s
|
6,9 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
215 km/h
Sieger
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
115,2 PS/t
|
137,4 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
122 g/km
Sieger
|
154 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
4,6 L/100km
Sieger
|
6,8 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
430 L
|
505 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.241 L
|
1.543 L
Sieger
|
| Radstand |
2,78 m
|
2,87 m
Sieger
|
| Länge |
4,64 m
|
4,71 m
|
| Bodenfreiheit |
13,6 cm
|
21,6 cm
|
| Wendekreis |
11,4 m
|
11,4 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
|
2.400 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Plattform | P3 (geteilt mit dem S60) | SPA (geteilt mit XC90/V90/S90) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 2.0/2.4 D3/D4/D5 Diesel · 2.0 T5 · 3.0 T6 Benziner | 2.0 D4/D5 Diesel · 2.0 B4/B5/B6 Mildhybrid · 2.0 T8 Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Geartronic-Automatik | 8-Gang-Geartronic-Automatik |
| Kraftstoff | Diesel | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | ⚠️ Ab 1. Januar 2026 aus Antwerpen und Gent verbannt | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Diesel: DPF/EGR und Zahnriemen
- Haldex/Allrad-Ölwechsel
- Frühe Elektrikfehler
- Infotainment-Software und Sensus-Störungen
- 12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
- T8: ERAD und Batterie prüfen
Vorteile
- 430-Liter-Kofferraum
- D5 2.4: 215 PS, 440 Nm
- T6 3.0: 304 PS, 440 Nm
- 505-Liter-Kofferraum (468 T8)
- B5 2.0 Mildhybrid: 250 PS, 350 Nm
- T8 Recharge: 455 PS, 640 Nm
Nachteile
- Haldex/Allrad-Ölwechsel erforderlich
- DPF/EGR im Stadtbetrieb (Diesel)
- Zahnriemen (Diesel) nach Intervall
- T8-Batterie verkleinert den Kofferraum auf 468 Liter
- 12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
- Sensus-Infotainment kann Störungen zeigen
Fahrverhalten
Volvo V60
Gefasst und sicher für einen Premium-Kombi seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment von unten für die Autobahn. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
Volvo XC60
Gefasst und sicher für einen Mittelklasse-SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel, auf größeren Alufelgen straffer; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Mildhybrid-Benziner liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; der T8 Plug-in-Hybrid ist spürbar schneller. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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