Peugeot 408 P54 vs Skoda Superb MK3

Peugeot 408

P54 · 2022 – 2026

Der 408 (P54), ein Fastback-Crossover auf EMP2 mit dem elektrischen e-408.

Skoda Superb

MK3 · 2015 – 2023

Die dritte Superb-Generation (MK3), auf der MQB-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Peugeot 408

Wählen Sie den 408 für einen auffälligen Fastback-Crossover mit modernem Innenraum und dem elektrischen e-408.

Beste Motorisierung: Der 1.2 Hybrid (136/145) oder der e-408 vollelektrisch.

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Skoda Superb

Wählen Sie den MK3 für eine besonders geräumige, komfortable Familienlimousine mit feinem 1.5 TSI oder 2.0 TDI.

Beste Motorisierung: Der 2.0 TDI 150 — oder der 1.5 TSI 150.

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Leistung

1.2 PureTech 130 · Benzin vs 1.5 TSI 150 · Benzin

	Peugeot 408	Skoda Superb
Leistung	130 PS	150 PS Sieger
Drehmoment	230 Nm	250 Nm Sieger
0–100 km/h	10,5 s	9,2 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	220 km/h Sieger
Leistungsgewicht	92,9 PS/t	104,9 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	120 g/km Sieger	133 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,5 L/100km Sieger	5,8 L/100km

Abmessungen & Platz

	Peugeot 408	Skoda Superb
Kofferraum	536 L	625 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.611 L	1.760 L Sieger
Radstand	2,79 m	2,84 m Sieger
Länge	4,69 m	4,86 m
Bodenfreiheit	—	13,9 cm
Wendekreis	11,2 m Sieger	11,7 m
Anhängelast (gebremst)	1.400 kg	2.200 kg Sieger

Antrieb & Technik

	Peugeot 408	Skoda Superb
Plattform	EMP2 (modular)	MQB (geteilt mit dem VW Passat)
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.6 PHEV · e-408 (EV)	1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 1.6/2.0 TDI Diesel · 1.4 TSI iV PHEV
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · e-DSC6	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 408

1.2 PureTech (früh): Nass-Zahnriemen
PHEV/EV: Batterie- und Ladezustand prüfen
Infotainment-Software braucht Updates

Skoda Superb

1.5 TSI: Känguruhen bei frühen Fahrzeugen
DSG: Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit
2.0 TDI: DPF/AdBlue

Vorteile

Peugeot 408

Auffälliges Fastback-Design
Moderner i-Cockpit-Innenraum
Vollelektrischer e-408

Skoda Superb

Sehr geräumiger Kofferraum und Fond
Komfortabel und praktisch
Breite Palette (inkl. PHEV)

Nachteile

Peugeot 408

Kein Diesel im Angebot
Kofferraum kleiner als bei klassischen Limousinen

Skoda Superb

Knappe Basisausstattung
Innenraum mit harten Kunststoffen
Weniger kultiviertes Fahrverhalten

Fahrverhalten

Peugeot 408

Der P54 ist ein Liftback mit Crossover-Haltung und fährt sich mit einem leichten, satt aufliegenden Gefühl. Aufgebaut auf der mit dem 308 III geteilten EMP2-Basis bleibt er für seine Größe leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung präzise und der Wagen findet einen leichten Rhythmus. Der 1.2 Hybrid ist willig, der e-408 liefert sofortiges, nahezu lautloses Drehmoment, und die EAT8-Automatik schaltet geschmeidig. Ein komfortabler, leichter Crossover-Liftback, kein sportlicher.

Skoda Superb

Gefasst und sicher für eine große Familienlimousine seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment von unten für die Autobahn. Er setzt auf Komfort und Alltagstauglichkeit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.