Peugeot 408 P54 vs Skoda Superb MK3

Peugeot 408
P54 · 2022 – 2026
De 408 (P54), een fastback-crossover op EMP2 met de elektrische e-408.

Skoda Superb
MK3 · 2015 – 2023
De derde Superb (MK3), op het MQB-platform.
Peugeot 408
Kies de 408 voor een opvallende fastback-crossover met een modern interieur en de elektrische e-408.
Skoda Superb
Kies de MK3 voor een bijzonder ruime, comfortabele gezinsauto met een fijne 1.5 TSI of 2.0 TDI.
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| Peugeot 408 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
|
150 pk
Winnaar
|
| Koppel |
230 Nm
|
250 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,5 s
|
9,2 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
200 km/h
|
220 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
92,9 pk/t
|
104,9 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
120 g/km
Winnaar
|
133 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,5 L/100km
Winnaar
|
5,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 408 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
536 L
|
625 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.611 L
|
1.760 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,79 m
|
2,84 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,69 m
|
4,86 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
13,9 cm
|
| Draaicirkel |
11,2 m
Winnaar
|
11,7 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.400 kg
|
2.200 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 408 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Platform | EMP2 (modulair) | MQB (gedeeld met de VW Passat) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.6 PHEV · e-408 (EV) | 1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 1.6/2.0 TDI diesel · 1.4 TSI iV PHEV |
| Transmissie | 6-traps manueel · e-DSC6 | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech (vroeg): natte distributieriem
- PHEV/EV: batterij- en laderconditie controleren
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- 1.5 TSI: kangoeroe-effect op vroege exemplaren
- DSG: schokkerig bij lage snelheden
- 2.0 TDI: DPF/AdBlue
Pluspunten
- Opvallend fastback-design
- Modern i-Cockpit-interieur
- e-408 volledig elektrisch
- Zeer ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en praktisch
- Breed motorgamma (inclusief PHEV)
Minpunten
- Geen diesel-levering
- Koffer kleiner dan klassieke berlines
- Basisuitrusting krap
- Interieur met harde kunststoffen
- Rijgedrag minder verfijnd
Rijervaring
Peugeot 408
De P54 is een liftback met een crossover-houding, en hij rijdt met een makkelijk, stevig gevoel. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 308 III, blijft hij licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en komt de auto in een makkelijk ritme. De 1.2 Hybrid is gretig, de e-408 levert direct, bijna stil koppel, en de EAT8-automaat schakelt soepel. Een comfortabele, makkelijke crossover-liftback, geen sportieve.
Skoda Superb
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote gezinsauto van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ